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Kit adaptateur de sortie d'échappement PSE pour silencieux d'échappement arrière sport. Porsche 997.2  ❭  CARP97DFIPSELP

Kit adaptateur de sortie d'échappement PSE pour silencieux d'échappement arrière sport. Porsche 997.2 - 99711151131, 99711151130, 99711151230, 99711151231 - CARP97DFIPSELP
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Adaptateur de tuyau d'échappement CARGRAPHIC pour l'utilisation de tuyaux d'échappement PSE avec ensemble de silencieux arrière sport avec soupapes d'échappement intégrées

L'adaptateur de tuyau d'échappement CARGRAPHIC a été spécialement développé pour être utilisé avec le kit de silencieux arrière sport CARGRAPHIC CARP97DFIETFLAP avec soupapes d'échappement intégrées, permettant l'installation de tuyaux d'échappement sport Porsche (PSE) d'origine sur le système d'échappement CARGRAPHIC.

Convient à :

  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Pour les propriétaires de Porsche qui recherchent le son, les performances et la qualité améliorés du système d'échappement à soupapes CARGRAPHIC tout en conservant l'apparence d'usine des sorties d'échappement sport Porsche d'origine, ces adaptateurs constituent la solution idéale.

Conçus avec précision pour un montage direct et sécurisé, ces adaptateurs comblent les différences dimensionnelles entre les sorties du silencieux arrière CARGRAPHIC et les embouts d'échappement d'origine Porsche PSE. Ceci garantit un alignement parfait, une fixation sûre et une finition professionnelle de qualité constructeur.

À quoi sert l'adaptateur de pot d'échappement CARGRAPHIC ?

L'adaptateur de tuyau d'échappement permet de monter les tuyaux d'échappement sport Porsche d'origine sur le système de silencieux arrière à valve CARGRAPHIC.

Ses fonctions principales comprennent

  • Adaptation des sorties d'échappement CARGRAPHIC aux embouts d'échappement Porsche PSE
  • Assurer un alignement correct du tuyau d'échappement
  • Assurer un montage sécurisé du tuyau d'échappement
  • Maintien de la position d'origine du pot d'échappement
  • Assistance à l'installation professionnelle des systèmes d'échappement
  • Préserver l'esthétique de l'échappement d'origine
  • Assurer une connexion transparente entre les composants

Sans ces adaptateurs, les sorties d'échappement d'origine Porsche Sport Exhaust ne peuvent pas être correctement montées sur le silencieux arrière CARGRAPHIC.

Pourquoi ces adaptateurs sont-ils nécessaires ?

Le kit de silencieux arrière sport CARGRAPHIC a été conçu pour optimiser le flux d'échappement, la qualité sonore et les performances tout en intégrant des soupapes d'échappement.

En raison des différences de dimensions de sortie et de conception de connexion entre le système CARGRAPHIC et les sorties d'échappement PSE d'origine de Porsche, des adaptateurs spécifiques sont nécessaires pour une installation correcte.

Les adaptateurs garantissent :

  • Installation correcte des embouts d'échappement OEM PSE
  • Positionnement correct du pot d'échappement à l'intérieur du pare-chocs arrière
  • Ensemble d'échappement sécurisé
  • Aspect de qualité d'usine
  • Installation fiable à long terme
  • Ajustement et finition professionnels

Avantages de conserver les embouts d'échappement sport Porsche

De nombreux propriétaires de Porsche choisissent de conserver leurs embouts d'échappement sport d'origine car ils offrent :

  • Une véritable apparence Porsche
  • Style d'usine, qualité d'ajustement OEM
  • Esthétique originale du pare-chocs arrière
  • Améliorations discrètes des performances
  • Originalité du véhicule améliorée

Ces adaptateurs permettent aux propriétaires de profiter des performances de l'échappement CARGRAPHIC tout en préservant l'aspect visuel du système d'échappement sport Porsche.

Conçu avec précision pour la performance et l'ajustement

Fabriqués selon les mêmes normes élevées que celles exigées pour tous les composants CARGRAPHIC, ces adaptateurs offrent

  • Construction usinée avec précision
  • Ajustement précis
  • Matériaux durables
  • résistance à la corrosion
  • Performances fiables à long terme
  • Intégration facile avec le système d'échappement CARGRAPHIC

Ce sont les composants de finition idéaux pour toute installation d'échappement CARGRAPHIC utilisant des sorties d'échappement Porsche PSE.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CARP97DFIPSELP
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99711151230
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Produits associés
Echappement Sport Porsche 718 Boxster et Boxster S à partir de 2016 - 686016 0500LR, 6860160500LR, 0026 70SG, 002670SG, 0026 70S, 002670S, 0026 70CS, 002670CS
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Echappement Sport Porsche 718 Boxster et Boxster S à partir de 2016
6860160500LR
Product Information
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Echappement Sport Porsche 718 Boxster et Boxster S à partir de 2016

#rémus#

Système Remus Axle-back : Échappements sport en acier inoxydable à gauche et à droite, incl. Homologation CE.

Convient :
Porsche Boxster 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 Typ(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>

Remarques:
Uniquement pour les modèles SANS système d'échappement sport Porsche (PSE)

Convient à la fois au manuel et au PDK

Système d'échappement sport à essieu arrière
Dans la solution à essieu arrière, seul le silencieux arrière est remplacé par un échappement sport REMUS. L'échappement sport REMUS pour la Porsche Boxster 718 type 982 offre une augmentation significative des performances et du couple grâce à la réduction de la contre-pression et à l'optimisation du débit. Moins de poids et le son sonore REMUS bien connu sont des caractéristiques supplémentaires qui distinguent l'échappement sport REMUS de l'échappement d'origine. Les solutions d'essieu arrière REMUS sont disponibles pour une large gamme de voitures.

Aucune modification de véhicule requise !

Tube d'origine Ø 55 mm, tube REMUS Ø 60 mm

Caractéristiques:
• Son de course agressif
• Surface grenaillée, 100 % acier inoxydable
• Augmentation des performances, faible contre-pression
• Construction légère
• Forme et ajustement parfaits
• Fabriqué à la main en Autriche
• 36 mois de garantie
• Homologation CE

Options de tuyau d'échappement : (vendus séparément) :
1. Sortie chromée Ø 102 mm coudée, coupe droite, avec raccord sphérique réglable
2. Sortie d'échappement chromée Ø 102 mm coudée, bord roulé avec raccord de serrage sphérique réglable
3. Embout Carbone Ø 102 mm coudé, internes en Titane, avec raccord sphérique réglable

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6860160500LR
686016 0500LR
6860160500LR
0026 70SG
002670SG
0026 70S
002670S
0026 70CS
002670CS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Echappement sport Porsche 718 Boxster, Cayman et GTS 2.0ltr & 2.5ltr sans soupape d'échappement
3
Echappement sport Porsche 718 Boxster, Cayman et GTS 2.0ltr & 2.5ltr sans soupape d'échappement
TSPOBOXS16.001.A
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Product Information
Kit d'échappement sport pour Porsche 718 Boxster & Cayman sans soupape d'échappement

tubi

718 Boxster, Cayman & GTS avec et sans GPF (filtre à particules essence)
2.0/2.5L à partir de 2016

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :

SON : SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque.

Le kit comprend les silencieux droit et gauche sans valve. Il peut être monté sur le silencieux central OE, ou en combinaison avec le silencieux central Tubi Style.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT : PAS DE SOUPAPE

Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la soupape d'échappement à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.

Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.

EMBOUTS FIN CONCEPTION OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304

Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.
Kit échappement sport sport automobile Porsche 718 Boxster et Cayman
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Kit échappement sport sport automobile Porsche 718 Boxster et Cayman
TSPOBOXS16.081.AV
Product Information
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Kit d'échappement sport pour sport automobile.
Le kit comprend des silencieux central et arrière.

SANS FILTRE À PARTICULES ESSENCE (GPF)

tubi

Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Pas de GPF

Le kit comprend les silencieux central et arrière
Le kit ne peut être contrôlé que via la télécommande ou l'application Tubi. Lorsque ce système est installé sur une voiture équipée du système d'échappement sport Porsche en option, la soupape d'échappement ne sera pas contrôlée par la commande SPORT.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour bénéficier pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le témoin moteur s'allume, le calculateur doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer

SON - + RUMEUR
La variante + Rumore délivre le timbre Tubi Sound original mais avec le volume le plus élevé possible

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives

NOMBRE ET POSITION DES CONSEILS D'EXTRÉMITÉ - 2 + 2 CENTRAL
Il y a deux paires de sorties d'échappement avec un espace entre elles, au centre du pare-chocs arrière.

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À CELLULES RÉDUITES - 100 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en maintenant le fonctionnement du convertisseur catalytique et améliore les performances et le son.

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré

PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation réalisée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.