Tube de guidage d'embrayage. Porsche 911  ❭  93011681300

Tube guide/manchon de guidage de butée d'embrayage Porsche d'origine.
Également appelée douille de guidage, elle est conçue pour supporter et aligner avec précision la butée d'embrayage sur certains véhicules Porsche à boîte de vitesses manuelle. Il s'agit d'un composant interne de la transmission, conçu en usine et utilisé avec le système d'embrayage pour garantir un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme.

Convient à :
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016

Diagramme de référence n° 7.

Le tube guide de la butée d'embrayage assure un déplacement stable et à faible friction de cette dernière lors de l'engagement et du désengagement de l'embrayage. Il maintient la butée alignée avec l'arbre d'entrée et les doigts du plateau de pression, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et minimisant l'usure de la butée et des composants environnants.

Le guide-butée d'embrayage joue un rôle crucial dans l'alignement et l'usure de la butée. Avec le temps, le guide d'origine peut se rayer, s'user ou se déformer, entraînant des vibrations de l'embrayage, une sensation désagréable à la pédale, une usure prématurée de la butée ou un mauvais alignement entre la butée et le plateau de pression. Son remplacement par un guide-butée d'origine Porsche (OE) rétablit un alignement correct de la butée, protège les composants de la transmission et contribue à un fonctionnement et une durabilité optimaux de l'embrayage.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou de la dépose de la transmission
• Le tube guide d'origine présente des traces d'usure, des rayures, de la corrosion ou une déformation.
• La butée d'embrayage présente une usure irrégulière ou un blocage.
• L'arbre d'entrée de la transmission ou le carter d'embrayage a été réparé.
• À titre d’entretien préventif lors d’une révision de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1141181

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube/arbre de guidage de la butée d'embrayage (manchon de guidage)
Le tube guide de butée d'embrayage OE Match (également appelé manchon de guidage ou arbre de butée d'embrayage) est conçu pour reproduire le composant d'origine Porsche qui guide et supporte la butée d'embrayage (butée de débrayage) dans l'ensemble de transmission.

Convient à :
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera2012-2016

Diagramme de référence n° 7.

Le tube guide de la butée d'embrayage assure une surface de glissement précise et un alignement optimal pour la butée d'embrayage. En guidant la butée en douceur le long de l'arbre d'entrée de la transmission, il garantit un fonctionnement fiable de l'embrayage, réduit l'usure des surfaces de contact et contribue à maintenir une sensation et un engagement constants de la pédale d'embrayage.

Fonction:
Installé à l'intérieur du carter d'embrayage de la boîte de vitesses manuelle, ce tube guide :
• Guide et supporte la butée d'embrayage le long de l'arbre d'entrée
• Assure un alignement correct des composants d'actionnement d'embrayage
• Réduit la friction et l'usure sur la surface du palier et de l'arbre
• Assure un fonctionnement stable lors d'engagements répétés de l'embrayage
Un bon fonctionnement du tube de guidage est essentiel pour un engagement fiable de l'embrayage, une réduction du bruit et une durabilité à long terme de la transmission.

Le guide-butée d'embrayage est une surface d'usure et un élément d'alignement soumis à des contraintes mécaniques répétées à chaque utilisation de l'embrayage. Avec le temps, le guide d'origine peut s'user, se rayer ou se déformer, entraînant un désalignement, une usure accrue de la butée, des vibrations de l'embrayage ou des problèmes d'engagement. Le remplacement d'un guide usé par un guide de qualité équivalente à l'origine rétablit la course et l'alignement optimaux de la butée, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de l'embrayage et à garantir des passages de vitesses fluides.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou de la dépose de la transmission
• Lorsque le tube guide d'origine présente des signes d'usure, des rayures ou une déformation
• Si la butée d'embrayage présente une usure irrégulière ou un grippage
• Après l'entretien de la transmission ou les travaux sur l'arbre d'entrée
• Remise à niveau préventive lors de la révision du groupe motopropulseur à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1141181

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros