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Retrouvez des performances d'embrayage optimales grâce à ce plateau de pression d'embrayage conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce plateau de pression de haute qualité est conçu pour appliquer la force de serrage adéquate sur le disque de friction, garantissant ainsi une transmission de puissance efficace du moteur à la boîte de vitesses, un engagement d'embrayage en douceur et des changements de vitesse fiables.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2LPorsche 914 (1970-1976)
Le plateau de pression d'embrayage est un composant essentiel du système d'embrayage. Il fonctionne de concert avec le disque de friction central et la butée d'embrayage. À la longue, les utilisations répétées de l'embrayage peuvent affaiblir le ressort à diaphragme, user la surface de contact ou provoquer des déformations dues à la chaleur, entraînant un patinage, un engagement imprécis et une baisse des performances de la transmission. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, rétablit le fonctionnement de l'embrayage d'usine et est idéale pour l'entretien courant, les révisions, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Applique la force de serrage correcte au disque de friction de l'embrayage.
- Transfère efficacement la puissance du moteur à la boîte de vitesses.
- Assure un engagement d'embrayage fluide et constant.
- Permet des changements de vitesse précis et fiables.
- Rétablit le fonctionnement correct de l'embrayage et la sensation de la pédale.
- Remplace les plaques de pression d'origine usées ou affaiblies.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et des performances fiables.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'embrayage patine à l'accélération.
- Difficulté à engager ou à sélectionner les vitesses.
- Vibrations ou à-coups lors de l'engagement de l'embrayage.
- Force de serrage de l'embrayage réduite.
- Sensation irrégulière ou incohérente à la pédale d'embrayage.
- Signes de surchauffe ou de déformation sur le plateau de pression.
- Usure excessive de la surface de contact de l'embrayage.
- Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le plateau de pression d'embrayage applique la force de serrage qui permet une transmission efficace de la puissance du moteur à travers l'embrayage. Lorsque le plateau de pression s'use ou que le ressort à diaphragme s'affaiblit, les performances de l'embrayage se dégradent, entraînant des patinages, des passages de vitesses difficiles, une mauvaise sensation à la pédale et une baisse des performances de conduite.
- Le remplacement d'un plateau de pression d'embrayage usé rétablit la force de serrage optimale, un engagement en douceur et une transmission de puissance fiable. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce composant compatible avec les pièces d'origine offre un ajustement parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91511600127
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
