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La butée d'embrayage OE Match, également appelée butée de débrayage, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système d'embrayage. Elle est conçue pour transmettre la force du mécanisme de débrayage au plateau de pression. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cette butée de précision joue un rôle essentiel dans le bon déroulement des phases d'embrayage et de débrayage.
À NOTER : Ces pièces nécessitent une lubrification supplémentaire. Celle-ci peut être effectuée par les deux petits orifices situés à l’arrière. Sans cela, elles semblent se dessécher trop rapidement.
Convient à :
- Porsche 356C 1963-65
Fabriqué à partir de matériaux de roulement de haute qualité et conçu pour résister aux forces de rotation continues, à la chaleur et aux contraintes mécaniques, le roulement de débrayage permet un fonctionnement fluide de l'embrayage tout en minimisant les frottements et l'usure. Il s'agit d'un composant essentiel au bon fonctionnement de l'embrayage, à la sélection des vitesses et au confort de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère la force de la fourchette de débrayage au plateau de pression.
- Permet un débrayage en douceur lorsque la pédale est enfoncée.
- Permet un mouvement de rotation entre les composants fixes et les composants rotatifs.
- Réduit les frottements au sein du mécanisme de débrayage.
- Assure des changements de vitesse et un fonctionnement de transmission fluides.
- Contribue à maintenir une sensation constante à la pédale d'embrayage.
- Contribue à la fiabilité et aux performances globales de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des sifflements ou des bruits de frottement se font entendre lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée.
- Un bruit qui disparaît lorsque la pédale d'embrayage est relâchée.
- Fonctionnement irrégulier ou saccadé de la pédale d'embrayage.
- Effort accru sur la pédale d'embrayage.
- Vibrations ressenties au niveau de la pédale d'embrayage.
- Difficulté à engager ou à changer de vitesse.
- Freinage d'embrayage ou débrayage incomplet.
- Usure excessive du mécanisme de débrayage.
- Panne totale de l'embrayage dans les cas les plus graves.
Pourquoi le remplacement est important :
- La butée d'embrayage est soumise à des contraintes mécaniques constantes, à un mouvement de rotation et à de la chaleur lors de l'utilisation de l'embrayage. Avec le temps, les surfaces internes de la butée peuvent s'user, la lubrification se détériorer et le jeu entre les roulements augmenter, ce qui entraîne du bruit, des vibrations et une baisse de performance.
- Une butée d'embrayage défectueuse peut affecter le fonctionnement de l'embrayage et exercer une contrainte supplémentaire sur le plateau de pression, la fourchette d'embrayage et les autres composants. Si ce problème n'est pas résolu, la défaillance de la butée peut entraîner des difficultés de passage des vitesses, des problèmes de débrayage et potentiellement des dommages importants au système d'embrayage, nécessitant des réparations majeures.
- Le remplacement d'une butée d'embrayage usée rétablit un fonctionnement fluide, améliore le confort de conduite et contribue à protéger les autres composants de l'embrayage contre l'usure prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une durabilité à long terme, garantissant ainsi des performances d'embrayage fiables et préservant l'expérience de conduite attendue de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111608101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356C 1963-65


