Kit condenseur de climatisation haute performance. Porsche 996 turbo / GT2 / C4S / 997 / 987 Boxster Cayman  ❭  8394KIT

Kit de condenseur de climatisation

Redonnez à votre Porsche ses performances de climatisation grâce à ce kit complet de condenseurs de climatisation CSF Performance. Ce kit complet contient tout le nécessaire pour remplacer les deux condenseurs avant et le déshydrateur, ainsi que les joints toriques d'étanchéité essentiels, pour une réparation professionnelle et fiable.

Convient à :

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-0
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-0
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Avec le temps, les condenseurs de climatisation avant des Porsche deviennent très sensibles à la corrosion, aux projections de gravillons et à l'encrassement par les feuilles et les débris de la route. Situés derrière les prises d'air du pare-chocs avant, ils sont constamment exposés aux intempéries, ce qui en fait l'une des causes les plus fréquentes de dysfonctionnement de la climatisation et de fuites de réfrigérant.

Ce kit combine deux condenseurs de climatisation haute performance CSF OEM+ (CSF n° 8394) avec un nouveau déshydrateur et tous les joints toriques d'étanchéité nécessaires, vous permettant de rafraîchir complètement le système de climatisation en une seule installation.

Contenu du kit

• 2 condenseurs de climatisation haute performance CSF OEM+
• 1 x Déshydrateur de climatisation (déshydratant)
• 4 joints toriques en caoutchouc pour radiateur/condenseur
• 2 x Joints toriques en caoutchouc pour déshydrateur de récepteur

Tout le nécessaire pour effectuer un remplacement complet du condenseur est fourni dans le kit.

Pourquoi remplacer les deux condenseurs en même temps ?

Les Porsche 996 et 997 sont équipées de deux condenseurs frontaux. Si l'un des condenseurs est endommagé par la corrosion ou des projections de pierres, l'autre présente généralement un état similaire.

Le remplacement simultané des deux condenseurs présente plusieurs avantages :

• Restaure les performances de refroidissement maximales du climatiseur.
• Prévient les futures fuites de réfrigérant.
• Assure une efficacité système équilibrée.
• Réduit les coûts de main-d'œuvre en réalisant les deux faces simultanément.
• Prolonge la durée de vie du compresseur de climatisation.
• Améliore la fiabilité à long terme.

Il est fortement recommandé de remplacer simultanément le déshydrateur à chaque ouverture du système de climatisation.

Pourquoi remplacer le déshydrateur ?

Le déshydrateur (dessiccateur) élimine l'humidité et les contaminants du circuit frigorifique.

Avec le temps, il se sature, réduisant ainsi sa capacité à protéger le système de climatisation.

Remplacer le sèche-linge permet :

• Éliminer l'humidité du réfrigérant.
• Protégez le compresseur.
• Prévenir la corrosion interne.
• Améliorer la circulation du fluide frigorigène.
• Optimiser les performances de refroidissement.
• Prolongez la durée de vie de l'ensemble du système de climatisation.

Pourquoi choisir les condenseurs haute performance CSF ?

CSF est devenu l'un des principaux fabricants mondiaux de composants de refroidissement haute performance et bénéficie de la confiance des passionnés de Porsche et des ateliers professionnels du monde entier.

Les condenseurs CSF utilisent une technologie de refroidissement avancée, notamment :

• Noyau à flux parallèle double passage OEM+.

Construction haut de gamme

Chaque condenseur CSF comprend :

• Construction 100% aluminium.
• Finition noire satinée résistante à la corrosion.
• Supports de montage découpés au laser.
• Raccords de bloc de type OEM.
• Testé individuellement pour détecter les fuites et la pression.
• Installation véritablement plug-and-play.
• Aucune modification du véhicule n'est requise.

Pourquoi passer à la version supérieure ?

Que vous souhaitiez restaurer une Porsche à son état d'origine ou simplement améliorer le confort et la fiabilité de votre véhicule de tous les jours, ce kit complet offre un rapport qualité-prix exceptionnel.

Le remplacement simultané des condenseurs, du déshydrateur et des joints toriques d'étanchéité permet :

• Refroidissement de la cabine amélioré.
• Amélioration de l'efficacité du système de refroidissement.
• Augmentation du débit d'air vers les radiateurs du moteur.
• Risque réduit de fuites de réfrigérant.
• Fiabilité accrue à long terme.
• Ajustement de qualité d'origine.
• Installation simple.