Goujons de culasse. Porsche911/964/993 1965-98  ❭  99310117054

goujons de culasse
Ce goujon de culasse OE Match est un goujon de fixation de moteur de remplacement pour les modèles Porsche 911, 964 et 993 de 1965 à 1998. Il est conçu pour correspondre à l'ajustement et à la fonction d'origine, aidant à fixer correctement la culasse et l'ensemble cylindre au carter moteur.
Vendus à l'unité, généralement 24 goujons par moteur

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99310117051

Diagramme de référence n° 2.

Le goujon de culasse assure la force de serrage nécessaire au maintien de la culasse, du cylindre et du carter moteur. Un serrage correct du goujon est essentiel pour garantir l'étanchéité de la chambre de combustion, la stabilité du cylindre et le bon fonctionnement du moteur refroidi par air.

Fonctions
• Fixe la culasse et le cylindre au carter moteur
• Assure une force de serrage adéquate pour l'étanchéité à la combustion
• Assure l'alignement du cylindre et de la culasse
• Contribue à maintenir une étanchéité fiable du moteur sous forte chaleur et sous charge.
• Remplace les goujons d'origine corrodés, étirés, cassés ou endommagés
• Convient pour la réfection des moteurs, les réparations du haut moteur et le remplacement des goujons de culasse
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation des moteurs Porsche classiques refroidis par air

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les goujons de culasse sont soumis à des forces de combustion élevées, aux variations de température, à la corrosion, aux vibrations et à une charge moteur soutenue. Avec le temps, ils peuvent se corroder, s'allonger, s'affaiblir, se gripper ou se rompre. Un goujon de culasse endommagé ou cassé peut provoquer des fuites de compression, des suintements d'huile, un jeu dans la culasse, des fuites d'échappement, un mauvais fonctionnement du moteur ou un bruit anormal. Le remplacement des goujons usés ou défectueux permet de rétablir un serrage optimal du moteur et d'assurer sa fiabilité à long terme.

Quand remplacer cette pièce
• Un goujon de culasse est cassé, corrodé, étiré ou endommagé
• Le moteur présente des problèmes de fuite de compression ou d'étanchéité de la culasse.
• Des suintements d'huile ou des fuites de combustion sont présents autour de la zone du cylindre/de la culasse.
• Le moteur est en cours de reconstruction ou de révision.
• Les culasses ou les cylindres ont été retirés
• Les goujons existants sont grippés, fortement corrodés ou impropres à la réutilisation.
• Un remplacement préventif est effectué lors de la révision haut de gamme.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce goujon de culasse se loge à l'intérieur du carter moteur et traverse le cylindre et la culasse. Il fait partie du système de fixation principal du cylindre et de la culasse et doit être installé conformément aux spécifications du constructeur et aux couples de serrage indiqués.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310117054

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros