Allumeur et faisceau pour Porsche 911 2,7 litres avec moteurs à injection CIS 1974-1977

Distributeur et faisceau pour moteur CIS 2,7 litres avec boîtier CDI 3 PIN.



Convient :
Porsche911 1974-77
Porsche911 2.7S 1974-1977

Nouvelle unité Perma Tune GEN 6.

Distributeur sur mesure pour le moteur 911 à injection CIS et d'autres moteurs comme la Porsche Turbo 930 qui utilisent le module d'allumage à trois broches (CDI) et l'injection CIS

Un CDI à 3 broches avec injection CIS a été utilisé de 1974 à 1978 sur la 911.

Le distributeur Perma-Tune est une pièce de rechange parfaitement adaptée qui s'insérera directement dans le moteur. Le réglage du timing statique est facile grâce à la LED de point de déclenchement intégrée qui vous permet de savoir quand le rotor pointe dans la bonne direction. Le timing du ralenti est réglé exactement de la même manière que l'indique le manuel d'usine et les courbes mécaniques et de vide d'usine sont préprogrammées dans le distributeur.
La boîte à vide mécanique est remplacée par un capteur MAP fiable entièrement programmable pour exécuter les fonctions d'avance, de retard, de vide et de suralimentation. Sur les voitures Turbo, le boîtier de commande de synchronisation du vide/boost est très sujet aux fuites et les interrupteurs à vide et les vannes de suralimentation du collecteur connectés au boîtier sont également sujets aux pannes.
Lorsque ces pièces tombent en panne, les performances se détériorent et le carburant est gaspillé. Ces pièces sont contournées en connectant le tuyau collecteur directement au capteur MAP du distributeur. Il n’y a rien de plus simple que ça.

Le faisceau du distributeur est fabriqué en utilisant la même construction de métier à tisser à manchon en vinyle que le câblage d'origine pour cet aspect original d'usine. Il est très courant sur les voitures Porsche 911 de développer des problèmes de ratés d'allumage du moteur en raison du fil blindé vert cassant et détérioré entre le distributeur d'allumage et le module.
Le câblage défectueux est remplacé en même temps que l'installation du nouveau distributeur qui guérit deux maux à la fois.

Les distributeurs s'usent et privent votre moteur de la puissance qu'il était censé produire. Pire encore, ils peuvent vous laisser bloqué ou même endommager la couronne de vilebrequin.
Oubliez la reconstruction d'un distributeur obsolète avec des pièces difficiles à trouver lorsque vous pouvez le remplacer par une technologie moderne qui semble originale. Remplacer ce distributeur usé n'a jamais été aussi simple avec le distributeur Perma-Tune,
Il n'y a pas de fils à couper et à épisser : le distributeur intègre le faisceau électrique et comporte les connecteurs compatibles avec l'équipement d'origine pour une installation plug and play. Débranchez simplement le connecteur du faisceau de voiture du module d'allumage et branchez-le dans le connecteur correspondant du faisceau du distributeur. Branchez ensuite le connecteur du faisceau de distribution dans le module Perma-Tune et c'est terminé.
Il n'y a aucun moyen de se tromper avec cette installation, les connecteurs se brancheront uniquement dans le bon sens. Le connecteur du faisceau est doté de voyants de diagnostic intégrés qui vous indiquent quand le système d'allumage est alimenté et quand le module d'allumage produit des étincelles. La LED bleue du connecteur est un indicateur d'alimentation et la LED rouge du connecteur est une lumière stroboscopique qui clignote chaque fois que le système d'allumage produit une étincelle, tout comme une lumière de synchronisation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911602021

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