Courroie d'entraînement. Porsche 718 Boxster S et Cayman S 2.5Ltr  ❭  9A210222500

courroie d'entraînement
La courroie d'accessoires Porsche authentique 9A210222500 est une courroie trapézoïdale d'origine (type serpentin) pour certains modèles Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S 2.5L. Elle entraîne les composants auxiliaires du moteur, assurant ainsi le bon fonctionnement du système de charge et des accessoires. Idéale pour l'entretien courant ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, bruyante, qui patine ou est usée.

Convient
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2.5L 2017>>

Diagramme de référence n° 1

Cette courroie d'origine Porsche à nervures en V / serpentine fait partie du système d'entraînement auxiliaire du moteur et contribue à entraîner les principaux composants entraînés par courroie à partir du système de poulies du moteur.

Fonctionnement de cette pièce
• Transfère la force motrice du système de poulies du moteur aux composants auxiliaires
• Contribue à l'entraînement de l'alternateur pour maintenir la charge de la batterie
• Assure le bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires du moteur
• Contribue au maintien de performances fiables des composants auxiliaires
• Fournit la longueur, le profil de nervures et le montage corrects pour la courroie Porsche d'origine.
• Contribue à réduire le patinage de la courroie, les grincements et les défauts de transmission des accessoires lorsqu'elle est correctement installée.
• Remplace une courroie d'origine fissurée, usée, détendue, vernie ou bruyante
• Maintient les spécifications et la fiabilité du service après-vente Porsche d'usine.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'entraînement est une pièce d'usure courante. Avec le temps, la chaleur, le contact avec les poulies, les variations de régime moteur et la tension de la courroie peuvent entraîner des fissures, un glaçage, un étirement, un effilochage ou un dérapage. Une courroie usée peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, des dysfonctionnements de l'entraînement des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Son remplacement par une courroie d'entraînement d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de l'entraînement des accessoires et garantit des performances optimales des accessoires moteur. Il est également conseillé d'inspecter le tendeur, les galets tendeurs et les autres composants de la transmission lors du remplacement de la courroie.

Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, glisse ou fait du bruit pendant le fonctionnement du moteur
• Si la courroie s'est détendue ou ne fonctionne plus correctement
• Lors de l'entretien programmé ou du remplacement préventif de la courroie
• Lors du remplacement de l'alternateur, du tendeur de courroie, des poulies de renvoi ou des composants d'entraînement d'accessoires connexes
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Si des défauts de charge ou d'entraînement des accessoires sont liés à un glissement de la courroie
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.

Où il se place sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement des accessoires du moteur des Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S 2.5L. Elle passe autour des poulies, galets tendeurs et du tendeur conformément au schéma d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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