Arbre de transmission. Porsche 986 Boxster à partir de 1999 Voitures Tiptronic  ❭  98633202414

Arbre de transmission Porsche 924S / 944 / 944S2 / 944 Turbo toutes voitures manuelles



Nouvelle production

Convient :
Porsche 944 S2 1989-91 Voitures manuelles
Porsche 944 Turbo 1985-91 Voitures manuelles


Longueur : 540 mm,
Côté roue de dentition extérieure : 100,
Diamètre intérieur : 100 mm

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133203806

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon d'arbre de transmission.
Le boulon d'arbre de transmission conforme aux spécifications d'origine est une fixation de remplacement haute résistance conçue pour maintenir solidement l'arbre de transmission et les joints homocinétiques au sein du système de transmission. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement précis, une résistance et une durabilité optimales, ce boulon est conçu pour supporter les importantes charges de couple, les vibrations et les forces de rotation générées lors du fonctionnement du véhicule.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 4

Élément de fixation essentiel, le boulon d'arbre de transmission assure la fixation sécurisée de l'arbre de transmission à la bride de boîte de vitesses, à la bride de différentiel ou au moyeu de roue, selon l'application. Son remplacement est indispensable lors de l'entretien de l'arbre de transmission, des réparations des joints homocinétiques et de la maintenance de la transmission.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe l'arbre de transmission et le joint homocinétique à la transmission.
• Maintient une force de serrage correcte entre les composants accouplés.
• Assure une transmission sûre et fiable de la puissance du moteur aux roues.
• Contribue à prévenir tout mouvement entre les surfaces de montage de l'arbre de transmission.
• Assure l'alignement et la stabilité de la transmission.
• Contribue à la fiabilité et à la sécurité à long terme de la transmission.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des cliquetis, des cognements ou des claquements provenant de la transmission.
• Mouvement excessif au niveau de l'arbre de transmission ou de la liaison du joint homocinétique.
• Vibrations de la transmission lors de l'accélération ou en vitesse de croisière.
• Quincaillerie de fixation desserrée ou manquante.
• Filetage des boulons corrodé ou endommagé.
• Têtes de boulons arrondies empêchant l'application d'un couple de serrage correct.
• Usure accélérée des joints homocinétiques et des raccords à brides.
• Risque de détachement de l'arbre de transmission dans les cas les plus graves.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les boulons d'arbre de transmission sont soumis à des charges de torsion constantes, à des vibrations, à des cycles thermiques et aux intempéries. Avec le temps, ils peuvent s'allonger, se corroder ou subir des dommages au filetage, réduisant ainsi leur capacité à maintenir la force de serrage requise. Les fixations démontées lors d'interventions d'entretien peuvent également perdre une partie de leur force de serrage initiale et doivent être soigneusement inspectées avant d'être réutilisées.
• Un boulon d'arbre de transmission défectueux peut entraîner un jeu entre les composants de la transmission, provoquant des vibrations, du bruit, une usure prématurée et des risques pour la sécurité. Dans les cas les plus graves, la rupture de la fixation peut endommager les arbres de transmission, les joints homocinétiques, les brides de boîte de vitesses et les composants environnants.
• Le remplacement des boulons d'arbre de transmission usés ou endommagés par des pièces de rechange conformes aux spécifications d'origine contribue à préserver l'intégrité de la transmission, garantit un serrage optimal et assure la sécurité de fonctionnement du véhicule. L'utilisation de pièces conformes aux spécifications d'origine est essentielle pour garantir la fiabilité et la durabilité de la transmission.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

893407237

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

#échange#



Convient :
Porsche 944 S2 1989-91 Voitures manuelles
Porsche 944 Turbo 1985-91 Voitures manuelles

VEUILLEZ NOTER : L'ancienne unité doit être retournée à Design911 dans un état construit, et non en pièces détachées.

*Les arbres de transmission reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange. Un supplément de 40,00 £ sera retenu puis remboursé lorsque l'ancien sera retourné.


Le prix est pour chaque arbre de transmission.

VEUILLEZ NOTER:

• Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133203806

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros