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Ces biellettes de barre stabilisatrice arrière, compatibles avec les modèles d'origine, sont des pièces de rechange pour les Porsche 911 (1965-1977) et Porsche 930 (1975-1977). Elles sont disponibles pour les côtés gauche et droit de la voiture et sont vendues à l'unité , permettant ainsi de remplacer la pièce du côté approprié.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975 - 1977
Référence du schéma : 14
La biellette de suspension arrière relie la barre antiroulis arrière à la suspension. Elle transmet les mouvements de la suspension à la barre antiroulis, contribuant ainsi à réduire le roulis en virage et à assurer une bonne tenue de route du train arrière. Une biellette de suspension arrière en bon état est essentielle au bon fonctionnement de la barre antiroulis et à la réactivité prévisible de la suspension.
Fonctions
• Relie la barre antiroulis/stabilisatrice arrière à la suspension
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Favorise la stabilité et la maniabilité de la suspension arrière
• Contribue au bon fonctionnement de la barre antiroulis
• Remplace les biellettes de suspension arrière usées, desserrées, tordues, corrodées ou endommagées
• Contribue à réduire les cognements ou les cliquetis provenant de la suspension arrière
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation ou la restauration des suspensions Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les biellettes de barre stabilisatrice arrière sont exposées à la saleté, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, à la corrosion et aux mouvements constants. Avec le temps, les articulations, les silentblocs ou le corps de la biellette peuvent s'user, se desserrer, se gripper ou s'endommager. Une biellette de barre stabilisatrice arrière usée peut provoquer des bruits de cognement, un roulis excessif, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière de la suspension ou un échec au contrôle technique. Le remplacement de la biellette permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis et le contrôle de la suspension arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Des bruits de cognement, de cliquetis ou de claquement se font entendre au niveau de la suspension arrière
• La biellette de suspension ou la bague est usée, desserrée, fissurée ou endommagée
• Le maillon est tordu, rouillé, grippé ou cassé.
• Le roulis arrière est excessif en virage
• La barre antiroulis ou la suspension arrière est en cours d'entretien.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison d'un jeu dans la suspension.
La voiture est en cours de restauration de la suspension, pour une Porsche 911 ou 930 .
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces biellettes de barre stabilisatrice arrière se fixent sur les modèles Porsche 911 et 930. Une version est prévue pour le côté arrière gauche et l'autre pour le côté arrière droit, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133373
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)





