Tapis d'insonorisation du compartiment moteur. Porsche 964  ❭  96455628103

Tapis d'insonorisation pour compartiment moteur
Ce tapis d'insonorisation pour compartiment moteur, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement le panneau d'isolation Porsche d'origine des modèles 911 de génération 964. Fixé sous le capot moteur ou la cloison du compartiment moteur selon le modèle, il absorbe les bruits et vibrations du moteur tout en assurant une isolation thermique.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994

Schéma de référence n° 13

Ce tapis insonorisant absorbe les bruits et vibrations du moteur générés dans le compartiment moteur, réduisant ainsi la transmission du bruit dans l'habitacle. Il contribue également à isoler de la chaleur du moteur, améliorant le confort et préservant la propreté du compartiment moteur.

Fonction
• Réduit le bruit et les vibrations du moteur dans l'habitacle
• Assure l'isolation thermique du compartiment moteur
• Contribue à préserver le raffinement d'origine et le confort de conduite
• Protège les panneaux environnants de l'exposition à la chaleur
• Restaure l'aspect d'origine du compartiment moteur et les performances d'isolation

Position : Zone d'isolation du compartiment moteur / du capot moteur
Référence OE : 96455628103
Références croisées : 96455628100, 96455628101
En général, il en faut 1 par véhicule.

Les tapis d'isolation d'origine du compartiment moteur se détériorent généralement avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vapeurs d'huile et de l'âge. En se décomposant, la mousse peut s'effriter dans le compartiment moteur, réduisant ainsi l'efficacité de l'isolation acoustique et donnant un aspect négligé. Remplacer le tapis permet de rétablir une isolation acoustique optimale, d'améliorer l'esthétique du compartiment moteur et de préserver le confort de l'habitacle.

Quand remplacer
• La mousse isolante d'origine s'effrite ou se détériore
• Augmentation du bruit du moteur dans la cabine
• Affaissement ou séparation visible du matériau isolant
• Lors de la restauration ou de la peinture du compartiment moteur
• Dommages thermiques ou contamination par l'huile et les débris

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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