Réservoir de tuyau d'huile au moteur. Porsche 911 1968-71  ❭  9011073311Y

Tuyau d'huile du réservoir au moteur, 125 cm.
Le tuyau d'huile de rechange de 125 cm, compatible avec les moteurs Porsche, relie le réservoir d'huile externe au moteur. Ce tuyau de haute qualité assure une alimentation continue en huile pour la lubrification, le refroidissement et la protection du moteur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 17

Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, ce tuyau d'huile de 125 cm est conçu pour résister aux températures élevées, aux pressions et aux conditions de fonctionnement exigeantes des moteurs Porsche refroidis par air. Il constitue le remplacement idéal des conduites d'huile d'origine vieillissantes, corrodées ou présentant des fuites, contribuant ainsi à préserver l'intégrité et les performances du système de lubrification.

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère l'huile moteur du réservoir d'huile externe vers le moteur.
• Constitue un élément essentiel du système de lubrification à carter sec Porsche.
• Assure un approvisionnement constant en huile aux composants vitaux du moteur.
• Assure un refroidissement efficace du moteur grâce à la circulation de l'huile.
• Contribue à assurer une pression d'huile et une lubrification optimales.
• Protège les composants internes du moteur contre l'usure excessive.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile visibles sous le véhicule.
• Suintements d'huile autour des raccords ou des connexions de tuyauterie.
• Corrosion ou rouille sur les parties métalliques du tuyau.
• Sections de tuyau fissurées, abîmées ou détériorées.
• Niveau d'huile moteur bas en raison d'une fuite.
• Fluctuations de la pression d'huile ou voyants d'alerte.
• Les odeurs d'huile brûlée proviennent de l'huile qui fuit et entre en contact avec des composants chauds.
• Contamination excessive par l'huile autour du compartiment moteur ou sous le châssis.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les conduites d'huile sont constamment exposées à l'huile moteur chaude, aux débris de la route, aux vibrations, à l'humidité et aux variations de température. Avec le temps, la corrosion, la détérioration interne et les dommages physiques peuvent compromettre leur capacité à transporter l'huile en toute sécurité dans le système de lubrification.
• Une conduite d'huile qui fuit ou qui est obstruée peut réduire la pression d'huile, provoquer un manque d'huile et augmenter la température de fonctionnement du moteur, ce qui peut entraîner des dommages coûteux. Le remplacement d'une conduite d'huile usée ou vieillissante contribue à maintenir une circulation d'huile optimale, protège les composants essentiels du moteur et garantit le bon fonctionnement du système de lubrification. Une pièce de rechange conforme à l'origine rétablit la fiabilité, préserve les performances du moteur et contribue à prolonger sa durée de vie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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