Capot Avant / Capot Porsche 911 1969-73 Aluminium 5.1Kg  ❭  90151101024GRV

Capot avant en aluminium.
Le capot avant en aluminium, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de carrosserie de remplacement haut de gamme conçue pour restaurer l'apparence, l'ajustement et la fonctionnalité d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de profil et de construction, ce capot léger en aluminium reproduit fidèlement le design d'usine tout en offrant une excellente résistance, une protection contre la corrosion et un poids réduit par rapport aux modèles en acier.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 1

Fabriqué en aluminium automobile de haute qualité, ce capot est embouti avec précision pour reproduire fidèlement les contours, les lignes de panneaux et les points de fixation d'origine, garantissant ainsi un ajustement parfait. Livré brut, prêt à être préparé et peint, il est conçu pour recevoir les charnières, le mécanisme de verrouillage, le loquet, les joints et les garnitures d'origine, ce qui en fait la pièce de rechange idéale pour les réparations suite à un accident, la restauration après corrosion ou les restaurations de concours.

Fonctionnement de ce produit :

• Protège le compartiment à bagages avant et ses composants associés.
• Assure une fermeture sécurisée de l'ouverture du capot avant.
• Restaure les lignes et l'apparence d'origine de la carrosserie.
• Assure le bon fonctionnement du loquet et des charnières du capot.
• Offre une construction légère en aluminium pour un poids réduit du véhicule.
• Contribue à maintenir un alignement et un ajustement corrects des panneaux.
• Permet un montage direct de type OE.
• Constitue un élément essentiel de la structure avant de la carrosserie du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Corrosion ou rouille affectant le panneau.
• Bosses, plis ou dommages causés par un accident.
• Mauvais alignement du capot ou écarts irréguliers entre les panneaux.
• Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.
• Panneau déformé ou voilé.
• Points de fixation des charnières ou des loquets endommagés.
• Vibrations ou mouvements excessifs pendant la conduite.
• Mauvaise finition de peinture due à la corrosion ou à des réparations antérieures.
• Infiltration d'eau due à un mauvais ajustement des panneaux.
• Apparence et originalité du véhicule réduites.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le capot avant est constamment exposé aux projections de la route, à l'humidité, aux rayons UV et à l'usure quotidienne. Avec le temps, les dommages liés à un accident, la corrosion, la fatigue ou des réparations antérieures de mauvaise qualité peuvent affecter son intégrité structurelle, son alignement et son apparence.
• Un capot endommagé peut entraîner un mauvais ajustement des panneaux, des difficultés à actionner le mécanisme de verrouillage et une protection réduite du compartiment à bagages avant. Un mauvais alignement peut également permettre des infiltrations d'eau, augmenter le bruit du vent et nuire à l'esthétique et à la valeur d'une Porsche classique.
• Le remplacement d'un capot usé ou endommagé par le capot avant en aluminium d'origine permet de redonner au véhicule son aspect, son ajustement et sa fonctionnalité d'origine. Fabriqué en aluminium léger de qualité automobile selon les spécifications d'origine, il offre un montage parfait, une excellente résistance à la corrosion et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration de Porsche, la réparation après accident et les projets de carrosserie haut de gamme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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