Câble d'ouverture de capot avant. Porsche 356C  ❭  64442409101

Joint d'étanchéité de la poignée du capot

Restaurez l'étanchéité et la finition d'origine de votre Porsche classique grâce à ce joint de poignée de capot conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les Porsche 356B et 356C. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint en caoutchouc de haute qualité s'installe entre la poignée de capot avant et le panneau de capot, créant une barrière protectrice contre l'eau, la poussière et les vibrations, tout en préservant l'aspect soigné d'origine.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 21

Idéal pour les projets de restauration ou pour remplacer le caoutchouc d'origine durci, ce joint de poignée de capot OE Match contribue à préserver à la fois l'apparence et la longévité de votre Porsche 356.

À quoi sert le joint de la poignée de capot ?

Le joint de la poignée de capot est positionné entre l'ensemble de la poignée de capot et le panneau du capot.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Empêcher l'eau de pénétrer derrière la poignée du capot.
• Protéger le panneau du capot contre l'humidité et la corrosion.
• Réduire les vibrations entre la poignée et la carrosserie.
• Empêcher l'accumulation de saletés et de débris autour de la zone de montage.
• Pour une finition propre et conforme aux spécifications d'usine.
• Contribuant à protéger la peinture contre l'abrasion causée par le contact métal sur métal.

Bien que petit, ce joint joue un rôle important dans la préservation de la carrosserie et le maintien de l'aspect authentique du véhicule.

Pourquoi le joint de la poignée du capot se détériore-t-il ?

Les composants en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps et l'exposition aux intempéries. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

• Exposition aux UV.
• Cycles de chauffage.
• Dommages causés par l'ozone.
• Durcissement et fissuration du caoutchouc.
• Compression sur de nombreuses années.
• Absorption d'eau.
• Dommages causés lors du retrait ou de la restauration de la poignée.

Lorsque le joint se détériore, l'eau peut s'infiltrer derrière la poignée, augmentant ainsi le risque de corrosion et de dommages à la peinture.

Quand faut-il remplacer le joint de la poignée de capot ?

Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :

• La poignée du capot est retirée.
• Le sceau d'origine a durci ou s'est fissuré.
• Des fuites d'eau sont visibles autour de la poignée.
• Le capot est en cours de peinture.
• Durant la phase de récupération corporelle.
• Achèvement d'une restauration de qualité concours.

Le remplacement du joint lors de la restauration permet de protéger le panneau du capot tout en garantissant que la poignée repose correctement contre la carrosserie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455923105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot avant en acier.



Compatible avec :
Porsche 356B T6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451101006DSK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Partie supérieure de la serrure du capot avant.
La partie supérieure de verrouillage de capot avant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour rétablir le bon fonctionnement et l'alignement du capot avant des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, cette pièce de verrouillage supérieure de précision constitue un élément essentiel du système de verrouillage du capot. Elle assure une fermeture sécurisée, un verrouillage sûr pendant la conduite et un déverrouillage correct en cas de besoin.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué en acier haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le mécanisme de verrouillage est conçu pour résister aux cycles d'ouverture et de fermeture répétés, aux vibrations et à l'exposition à l'humidité et aux contaminants routiers. Fabriqué avec précision pour reproduire les dimensions et les points de fixation d'origine Porsche, il permet une installation directe de type équipementier, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, les réparations suite à un accident ou le remplacement d'une serrure de capot d'origine usée, endommagée ou corrodée.

Fonctionnement de ce produit :

• Maintient le capot avant en position fermée.
• Assure une liaison fiable avec le mécanisme de verrouillage du capot.
• Assure une ouverture et une fermeture du capot en douceur.
• Maintient un alignement correct du capot lorsqu'il est verrouillé.
• Contribue à prévenir l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite.
• Restaure les performances de verrouillage d'usine.
• Remplace les composants usés ou endommagés du verrou de capot.
• Constitue un élément essentiel du système de verrouillage du capot avant.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Difficulté à fermer ou à verrouiller le capot.
• Capot nécessitant une force excessive pour se verrouiller.
• Capot mal fixé ou mal aligné lorsqu'il est fermé.
• Le capot vibre en conduisant.
• Difficulté à ouvrir le capot.
• Corrosion ou usure excessive du mécanisme de verrouillage.
• Fonctionnement de verrouillage bloqué ou irrégulier.
• Composants de verrouillage cassés ou usés.
• Mauvais alignement du panneau du capot.
• Le capot ne reste pas correctement verrouillé.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le mécanisme de verrouillage du capot est soumis à une utilisation continue, aux vibrations et à l'humidité, à la saleté et aux variations de température. Avec le temps, les surfaces de verrouillage peuvent s'user, la corrosion peut se développer et le mécanisme peut se gripper ou s'endommager, affectant ainsi son bon fonctionnement.
• Une serrure de capot usée ou défectueuse peut compromettre le confort et la sécurité. Un capot mal verrouillé peut vibrer, se désaligner ou, dans les cas les plus graves, ne pas rester correctement fermé pendant la conduite. Cela peut également exercer une contrainte inutile sur les mécanismes de verrouillage et de déverrouillage, entraînant des réparations supplémentaires.
• Le remplacement de la pièce d'origine par la partie supérieure de verrouillage de capot avant conforme aux spécifications d'origine rétablit le bon fonctionnement du capot, un verrouillage sécurisé et un alignement conforme à l'origine. Fabriquée selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, elle offre un ajustement parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, contribuant ainsi à préserver la sécurité, la fiabilité et l'originalité de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros