Conduite de carburant - Rampe d'injection vers amortisseur à membrane - pour Porsche 924S / 944 2,5 L/2,7 L / 944 Turbo 1985-1991  ❭  94411041303

Conduite de carburant - relie la rampe d'injection à l'amortisseur à membrane
Cette conduite de carburant d'origine Porsche fait partie du système d'alimentation en carburant du moteur et sert à relier la rampe d'injection à l'amortisseur à membrane, contribuant ainsi à maintenir un débit de carburant et un contrôle de pression corrects.

Convient à :
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988

Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989

Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988

Schéma réf. 11

Sur certains modèles Porsche 924S et 944, cette conduite de carburant relie la rampe d'injection à l'amortisseur de vibrations. Elle fait partie du système d'injection et connecte des composants essentiels du système d'alimentation en carburant dans le compartiment moteur.

Cette pièce correspond à l'ancienne référence Porsche : 94411041302

Fonctions
• Relie la rampe d'injection à l'amortisseur à membrane
• Transporte le carburant dans le système d'injection de carburant du moteur
• Contribue à assurer une alimentation en carburant correcte au système de rampe d'injection
• Assure un amortissement adéquat de la pression du carburant et la stabilité du système d'alimentation.
• Fournit un tracé et un raccordement de conduite de carburant conformes aux spécifications d'usine
• Contribue à réduire les pulsations du carburant lorsqu'il est utilisé avec l'amortisseur à membrane approprié
• Remplace une conduite de carburant d'origine usée, fissurée, qui fuit ou endommagée
• Respecte les spécifications d'origine Porsche en matière de montage et de système d'alimentation.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de carburant sont exposées à la pression du carburant, à la chaleur du compartiment moteur, aux vibrations et à l'usure liée au temps. Avec le temps, la conduite d'origine peut durcir, se fissurer, laisser passer du carburant ou se détériorer au niveau des raccords. Comme cette conduite transporte le carburant dans le compartiment moteur, toute fuite ou odeur de carburant doit être immédiatement inspectée. Le remplacement de l'ancienne conduite par une conduite de carburant d'origine Porsche (OE) permet de rétablir la connexion optimale entre la rampe d'injection et le clapet anti-retour, garantissant ainsi une alimentation en carburant sûre et la fiabilité du système d'alimentation Porsche d'origine.

Quand remplacer cette pièce
• S'il y a une odeur de carburant dans le compartiment moteur
• Si le câble est fissuré, cassant, gonflé ou visiblement endommagé
• Si du carburant suinte ou fuit du tuyau ou des raccords
• Lors des réparations de la rampe d'injection, de l'amortisseur à membrane ou du système de pression de carburant
• Lors de la restauration ou de la maintenance préventive du système d'injection de carburant
• Si les raccords sont corrodés, grippés ou endommagés
• Lors du remplacement d'une durite d'essence ancienne, non d'origine ou mal acheminée
• Avant de remettre en service une Porsche 924S ou 944 stockée.

Où il se place sur la voiture
Cette conduite de carburant fait partie du système d'injection situé dans le compartiment moteur, entre la rampe d'injection et le clapet anti-retour. Elle figure sur les schémas d'injection/de rampe d'admission Porsche et est généralement désignée comme la conduite reliant la rampe d'injection au clapet anti-retour.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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