Coupe-froid en fourrure à l'ouverture de la vitre de la porte. Porsche 356A T2 / 356B / 356C  ❭  64453193541

Joint d'étanchéité en fourrure au niveau de l'ouverture vitrée de la porte.
Une seule pièce fournie, quatre nécessaires pour une voiture, deux par porte. À découper sur mesure.

Ce joint d'étanchéité en fourrure, conforme aux spécifications d'origine, remplace le joint d'ouverture de vitre de porte des Porsche 356A T2, 356B et 356C. Conçu pour reproduire fidèlement l'aspect et les dimensions d'origine, il assure une étanchéité optimale de la vitre et un bon guidage de celle-ci au niveau de l'ouverture de la porte.

Convient à :
Modèles Porsche 356A Coupé sans vitres d'aération
Porsche 356B et 356C Coupés/Cabriolets

Diagramme de référence n° 51

Le joint d'étanchéité en fourrure se place le long de l'ouverture de la vitre de la portière et guide cette dernière lors de sa montée et de sa descente. Il contribue également à réduire les vibrations, à limiter les infiltrations d'eau et de poussière, et à protéger le bord de la vitre et l'ouverture de la portière contre le contact direct et l'usure.

Fonctions
• Remplace le joint d'étanchéité en fourrure au niveau de l'ouverture vitrée de la porte.
• Aide à guider la vitre de la porte
• Réduit les vibrations et les mouvements du verre
• Contribue à limiter l'entrée de poussière, d'humidité et de débris dans la porte
• Protège la zone de garniture de la vitre et de l'ouverture de la porte
• Remplace les joints d'étanchéité usés, aplatis, déchirés, manquants ou détériorés
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration des portes et fenêtres Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints d'étanchéité des vitres de porte peuvent s'user, s'aplatir, durcir, s'effilocher, rétrécir ou se détacher avec le temps, sous l'effet du soleil, de l'humidité et des mouvements répétés des fenêtres. Un joint usé peut provoquer des vibrations, un mauvais guidage du verre, des infiltrations d'eau, des bruits de vent ou une finition de porte négligée. Remplacer le joint permet de rétablir le bon fonctionnement de la fenêtre et de lui redonner son aspect d'origine.

Quand remplacer cette pièce
• Le joint d'étanchéité est usé, effiloché, aplati, fissuré ou manquant
• La vitre de la porte vibre ou bouge excessivement
• De l'eau, de la poussière ou des débris s'infiltrent par l'ouverture vitrée de la porte.
• La fenêtre ne coulisse pas en douceur
• Des travaux de restauration de cadres de portes ou de fenêtres sont en cours.
• La vitre ou le mécanisme de la porte a été retiré
• Le véhicule est en cours de restauration de carrosserie ou de garnitures Porsche 356.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint d'étanchéité se monte au niveau de l'ouverture de la vitre de porte sur les modèles Porsche 356A T2, 356B et 356C. Il se positionne le long de l'ouverture de la vitre et s'adapte à la vitre de porte et aux garnitures environnantes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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