Joint de pompe à essence. Porsche 911 65-68  ❭  90110849100

Joint pour pompe à carburant
Ce joint de pompe à carburant, conforme à la pièce d'origine, remplace le joint d'étanchéité d'origine de la pompe à carburant des Porsche 911 (1965-1968) équipées d'un moteur à carburateur Solex. Conçu pour s'adapter parfaitement à la pièce d'origine, il assure une étanchéité optimale au niveau de la fixation de la pompe.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)

Référence du schéma : 3

Le joint de la pompe à carburant assure l'étanchéité entre la pompe et son support. Un joint de qualité prévient les fuites de carburant, les infiltrations d'air et la contamination autour de la pompe, garantissant ainsi une alimentation fiable et un bon fonctionnement du moteur.

Fonctions
• Assure l'étanchéité du joint de fixation de la pompe à carburant
• Contribue à prévenir les fuites de carburant autour de la zone de la pompe
• Permet une installation correcte de la pompe à carburant
• Contribue au bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
• Remplace les joints d'origine comprimés, déchirés, cassants ou qui fuient
• Convient pour l'entretien, le démontage ou le remplacement de la pompe à carburant
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation du système d'alimentation en carburant des Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints de pompe à carburant peuvent se comprimer, durcir, se fissurer ou se détériorer avec le temps, sous l'effet du vieillissement, du contact avec le carburant, de la chaleur et des démontages répétés. Un joint usé ou endommagé peut entraîner des fuites de carburant, des odeurs, une mauvaise étanchéité ou une contamination autour de la zone de fixation de la pompe. Le remplacement du joint lors de l'entretien de la pompe à carburant permet de rétablir une étanchéité optimale.

Quand remplacer cette pièce
• La pompe à carburant a été retirée ou remplacée.
• Des suintements ou des taches de carburant sont visibles autour de la zone de montage de la pompe.
• Le joint d'origine est déchiré, écrasé, cassant ou manquant
• Une odeur de carburant est présente près de la zone de la pompe.
• Le système d'alimentation en carburant est en cours d'entretien ou de remise en état.
• La surface de montage est en cours de nettoyage ou de réétanchéification.
• Un remplacement préventif est effectué lors de la maintenance du moteur ou du système d'alimentation.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint se monte au niveau du point de fixation de la pompe à carburant sur les modèles Porsche 911 équipés de moteurs à carburateur Solex. Il se place entre la pompe à carburant et la surface de contact pour assurer une étanchéité fiable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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