Jeu de joints de boîte de vitesses. Boîtes de vitesses Porsche 911 / 964 / 993 *G50  ❭  96430091200

Jeu de joints de boîte de vitesses pour boîte de vitesses G50.
Le kit de joints de boîte de vitesses d'origine pour Porsche G50 est un kit complet d'étanchéité conçu pour restaurer l'intégrité de la boîte de vitesses manuelle Porsche G50 lors d'une révision, d'une réparation ou d'un entretien courant. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit contient les joints essentiels pour prévenir les fuites d'huile de transmission et assurer une lubrification correcte de la boîte de vitesses.

Convient à :

• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fabriqués à partir de matériaux de joints de haute qualité résistants à l'huile de boîte de vitesses, à la chaleur et à la pression, ces composants sont conçus pour assurer une étanchéité durable même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Idéal pour la réfection des boîtes de vitesses et la maintenance préventive, ce kit conforme aux spécifications d'origine contribue à garantir un fonctionnement fiable et à prolonger la durée de vie de la transmission.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit des joints et des bagues d'étanchéité de rechange pour la boîte de vitesses Porsche G50.
• Rétablit l'étanchéité entre les composants de la boîte de vitesses.
• Prévient les fuites d'huile de transmission.
• Maintient les niveaux d'huile de boîte de vitesses corrects.
• Assure une lubrification adéquate des engrenages internes, des roulements et des synchroniseurs.
• Assure un fonctionnement fiable de la boîte de vitesses après entretien ou remise en état.
• Contribue à réduire le risque de contamination lors de la transmission.
• Constitue un élément essentiel de toute révision ou réparation de boîte de vitesses G50.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile de boîte de vitesses.
• Résidus d'huile autour des surfaces de contact de la boîte de vitesses.
• Niveau d'huile de boîte de vitesses bas.
• Difficulté à sélectionner les vitesses en raison d'une perte de lubrification.
• Augmentation du bruit ou du sifflement de la boîte de vitesses.
• Contamination par l'huile autour du carter de transmission.
• Odeur d'huile brûlée après avoir conduit.
• Usure prématurée des composants de la boîte de vitesses.
• Carter de transmission humide ou taché.
• Détérioration ou durcissement visible du matériau du joint lors de l'entretien.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints et bagues d'étanchéité de la boîte de vitesses sont constamment exposés à l'huile de transmission, à la chaleur, aux variations de pression et aux vibrations. Avec le temps, les matériaux d'étanchéité peuvent durcir, se rétracter ou se détériorer, laissant ainsi l'huile s'échapper et des contaminants pénétrer dans la transmission.
• Une perte d'huile de boîte de vitesses peut réduire la lubrification des engrenages, des roulements et des synchroniseurs, accélérant leur usure et pouvant entraîner des dommages coûteux à la transmission. Les fuites d'huile peuvent également contaminer les composants environnants et engendrer des problèmes d'entretien.
• Le remplacement de tous les joints critiques lors de l'entretien ou de la réfection de la boîte de vitesses permet de rétablir l'étanchéité de la transmission et garantit sa fiabilité à long terme. Un kit de joints de boîte de vitesses conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'usine, des matériaux d'étanchéité de haute qualité et une durabilité éprouvée, contribuant ainsi à protéger votre boîte de vitesses Porsche G50 tout en assurant des passages de vitesses fluides et fiables.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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