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Boîte de vitesses à masse. Porsche 911 / 356  ❭  99961191820

Boîte de vitesses à masse. Porsche 911 / 356 - 99961191820
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99961191820/1
Product Information
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tresse de masse de boîte de vitesses
 Cette tresse de masse de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, est une tresse de remplacement utilisée pour relier la boîte de vitesses/transmission au châssis du véhicule. Elle assure une mise à la terre électrique fiable entre la transmission et la carrosserie, contribuant ainsi au bon fonctionnement du système électrique du véhicule.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973, boîte manuelle et Sportomatic
Porsche 911 - 1974 à 1983 Sportomatic
 Porsche 356 - 1950 à 1965
Diagramme de référence n° 62

 La tresse de masse de la boîte de vitesses complète le circuit électrique entre la transmission et le châssis. Une connexion à la masse fiable est essentielle au bon fonctionnement du démarreur, du système de charge, de l'allumage, de l'éclairage et à la stabilité électrique générale.

Fonctions
• Relie la boîte de vitesses/transmission au point de masse du châssis
• Fournit une mise à la terre fiable pour la transmission
• Assure le bon fonctionnement du démarreur
• Contribue à maintenir une tension stable dans l'ensemble du système électrique
• Réduit le risque de pannes électriques intermittentes
• Contribue à prévenir les problèmes de mise à la terre lors du démarrage et de la charge
• Pièce de rechange identique à la tresse de masse d'origine de la boîte de vitesses

Les tresses de masse sont exposées à l'humidité, aux saletés de la route, à la corrosion, aux vibrations et à l'usure. Avec le temps, elles peuvent s'effilocher, se corroder, se desserrer ou présenter une résistance élevée, ce qui peut entraîner des difficultés de démarrage, des problèmes de charge, des clignotements de phares ou des pannes électriques imprévisibles. Le remplacement de la tresse de masse de la boîte de vitesses permet de rétablir une connexion électrique fiable et d'améliorer la fiabilité générale.

Quand remplacer
• La tresse de masse d'origine est corrodée, effilochée, fissurée ou endommagée
• La boîte de vitesses ou la transmission a été déposée ou remontée.
• La voiture a des problèmes de démarrage lents ou intermittents.
• Des défauts électriques apparaissent après des travaux sur la transmission ou le démarreur
 • Les feux, les jauges ou les systèmes d'allumage fonctionnent de manière erratique.
 • La connexion de la tresse de masse est desserrée ou fortement oxydée.
 • Le véhicule est en cours de restauration ou de réparation du système électrique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99961191820
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Joint d'arbre principal de transmission manuelle. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 - 99911332641, 99911332640 - 19419
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Joint d'arbre principal de transmission manuelle. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997
99911332641/1
Product Information
Product Information
Joint d'étanchéité principal d'arbre de transmission manuelle. 26,5 x 40 mm .
Sa fonction est de servir de joint primaire pour retenir l'huile autour de l'arbre d'entrée (principal) d'une transmission manuelle, empêchant les fuites de fluide et protégeant les composants de la transmission.

Convient à :
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987 - 1989
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagramme de référence n° 12

Application:
• Joint d'huile de l'arbre d'entrée de la transmission manuelle
• Référence croisée avec la référence de pièce remplacée : 99911332640

Le joint d'arbre d'entrée se situe autour de l'arbre d'entrée/principal, à son point d'entrée dans le carter de transmission. Son rôle est d'empêcher les fuites d'huile de transmission et toute contamination de la boîte de vitesses. En assurant une étanchéité parfaite autour de l'arbre rotatif, ce composant contribue à une lubrification optimale, à la réduction de l'usure et au bon fonctionnement des engrenages.

Dans une boîte de vitesses manuelle, l'arbre d'entrée reçoit la puissance de l'embrayage et la transmet à la boîte de vitesses. Le joint d'étanchéité doit résister à la rotation, aux variations de pression, à la chaleur et au contact avec l'huile de transmission, formant ainsi une barrière durable qui retient l'huile tout en empêchant la pénétration de poussières et de débris. Un joint d'étanchéité d'arbre d'entrée en bon état est essentiel à la longévité et aux performances de la transmission.

Avec le temps et le kilométrage, les joints peuvent durcir, se fissurer ou perdre leur élasticité sous l'effet de la chaleur, de l'huile et de l'usure mécanique. Une défaillance du joint d'arbre d'entrée peut entraîner :
• Fuites de liquide de transmission
• Faible niveau de liquide
• Augmentation du bruit de la boîte de vitesses
• Usure prématurée des engrenages et des roulements
• Dommages potentiels à la transmission

Le remplacement des joints usés ou défectueux rétablit une bonne étanchéité du fluide et protège l'intégrité du système de transmission, préservant ainsi ses performances et réduisant le risque de réparations coûteuses.

Remplacez le joint d'arbre d'entrée si vous constatez :
• Fuites visibles d'huile de transmission au niveau du carter d'embrayage
• Niveaux d'huile de transmission bas
• Bruits de boîte de vitesses ou bruits inhabituels
• Patinage ou craquement de la transmission lors des changements de vitesse
• Après la dépose ou la révision de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911332641
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Joint d'arbre principal de transmission manuelle. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 - 99911332641
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Joint d'arbre principal de transmission manuelle. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997
Article de commande spéciale
99911332641
Product Information
Product Information
Joint d'arbre principal de transmission manuelle. 26,5 × 40 mm

porsche

Convient :
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987-89
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911332641
99911332641

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Bague d'étanchéité d'arbre pour embrayage. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman - 9A714242600, 9G111680700
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Bague d'étanchéité d'arbre pour embrayage. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman
Article de commande spéciale
9A714242600
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité d'arbre pour embrayage. 40 x 57 x 6. Pour les voitures avec transmission PDK.

porsche

Convient :
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2013-16
Porsche 982 (718) Boxster) 2017>>
Porsche 987C.2 Caïman 2009-13
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C (718C) Caïman 2017>>

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Schéma réf n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A714242600
9A714242600
9G111680700

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