Joint extérieur de phare. Porsche 996 MK1, Boxster 986  ❭  99663116000

Joint en caoutchouc extérieur de phare pour Porsche 996 MK1 et Boxster 986
Ce joint extérieur de phare, conforme aux spécifications d'origine, remplace le joint d'étanchéité d'origine du bloc optique des Porsche 996 MK1 et Boxster 986. Conçu pour s'adapter parfaitement au montage d'origine, il contribue à rétablir l'étanchéité et la finition d'origine autour du phare.

Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Le joint en caoutchouc extérieur entoure le bloc optique, assurant l'étanchéité entre le phare et la carrosserie. Il contribue à limiter les infiltrations d'eau, de poussière et de débris, tout en améliorant l'esthétique du phare.

Fonctions
• Joints d'étanchéité autour du bord extérieur du bloc optique
• Contribue à empêcher l'eau, la poussière et les débris de pénétrer dans la zone autour du phare.
• Assure un montage et un alignement corrects des phares
• Contribue à réduire les vibrations et les mouvements autour du bloc optique.
• Remplace les joints d'origine fissurés, aplatis, abîmés ou manquants
• Restaure une finition propre de type d'origine autour des phares avant
• Pièces de rechange compatibles avec les équipements d'origine pour la carrosserie, l'éclairage et les travaux de restauration.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints en caoutchouc des phares peuvent durcir, se fissurer, se rétracter, s'aplatir, se fendre ou se détériorer avec le temps, sous l'effet de l'âge, des UV, des intempéries, de la chaleur et des démontages répétés. Un joint endommagé peut laisser passer l'humidité et la poussière autour du phare et donner un aspect inachevé à l'avant du véhicule. Remplacer le joint permet de rétablir une étanchéité optimale et l'aspect d'origine.

Quand remplacer cette pièce
• Le joint d'origine du phare est fissuré, fendu, aplati ou manquant.
• Le joint en caoutchouc a durci, rétréci ou s'est détérioré.
• De la saleté ou de l'humidité s'infiltre autour de la zone du phare.
• Le bloc optique a été retiré ou remplacé
• Le pare-chocs avant, l'aile ou la zone des phares sont en cours de réparation.
• Le montage du phare semble irrégulier ou inachevé
• Le véhicule est en cours de restauration de l'avant du véhicule, type Porsche 996 ou 986.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint se monte sur le pourtour extérieur du bloc optique des Porsche 996 MK1 et Boxster 986. Il se place entre le bloc optique et la carrosserie environnante pour assurer une étanchéité et une finition conformes à l'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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