Phare en verre jaune H4. Porsche 911 / 964 LHD  ❭  91163192705

Cache de phare, apprêté.
Cet enjoliveur de phare, conforme aux spécifications d'origine, est un élément de garniture extérieure conçu pour les modèles Porsche 911 (1974-1989) et Porsche 964 (1990-1994). Il forme l'anneau extérieur entourant le bloc optique et fixe ce dernier à l'aile avant, tout en assurant une finition soignée. Livré apprêté, il doit être peint à la couleur de la carrosserie avant installation.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par véhicule

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994

Schéma de référence n° 6

Le cache-phare est l'anneau de finition qui entoure le bloc optique et le fixe à l'aile avant du véhicule.

Fourni avec une finition d'apprêt, il permet aux carrossiers ou aux propriétaires de peindre la lunette pour qu'elle corresponde parfaitement à la couleur du véhicule lors de projets de restauration ou de peinture.

Cette pièce est couramment utilisée lors de la restauration des blocs optiques Porsche classiques ou du remplacement des garnitures d'origine endommagées ou corrodées.

Le cache de l'enjoliveur maintient le bloc optique dans son logement tout en formant l'anneau de finition extérieur visible autour du phare. Il contribue à protéger le bloc optique des vibrations et assure un alignement correct du phare avec la carrosserie avant.

Un enjoliveur correctement ajusté contribue également à la finition extérieure générale en assurant une transition harmonieuse entre le phare et le panneau de carrosserie.

Avec le temps, les enjoliveurs de phares peuvent rouiller, se tordre ou s'abîmer à cause des projections de la route, de la corrosion ou de petits chocs. Un enjoliveur usé peut entraîner un mauvais alignement des phares, un desserrement des garnitures ou permettre à l'humidité de s'infiltrer autour du bloc optique. Le remplacer par un enjoliveur d'origine permet de rétablir un montage correct et de préserver l'aspect classique de l'avant de la Porsche.

Envisagez de remplacer l'enjoliveur du phare si vous remarquez :
• Corrosion ou rouille autour de la garniture du phare
• Anneau de phare tordu ou endommagé
• Ensemble de phare desserré
• Lors de la restauration ou de la remise en peinture du véhicule

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lentille de phare H4 - Conduite à droite (RHD)
Vendu à l'unité

Restaurez les performances, l'esthétique et la sécurité de votre système d'éclairage Porsche grâce à la lentille de phare H4 pour conduite à droite (RHD) 91163192701, conçue pour les modèles Porsche 911 et Porsche 964. En tant qu'élément de protection extérieur du bloc optique, la lentille de phare joue un rôle crucial en dirigeant la lumière avec précision sur la route tout en protégeant l'ampoule et le réflecteur de l'humidité, de la poussière et des projections de la chaussée.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F) *
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Compatible avec les véhicules d'avant 1973 équipés de phares H4, nous proposons également le verre de phare Bosch H1 d'origine.

La lentille H4 possède un profil optique spécifique conçu pour les véhicules à conduite à droite, garantissant une répartition optimale du faisceau lumineux pour le Royaume-Uni et les autres marchés à conduite à droite. Une lentille de phare claire et intacte est essentielle pour une visibilité optimale, notamment de nuit et par mauvais temps.

Avec le temps, les optiques de phares peuvent se rayer, s'ébrécher, se fissurer ou s'opacifier sous l'effet de l'âge, des UV et des projections de la route. Remplacer une optique usée permet de restaurer les performances des phares, d'améliorer la sécurité et de préserver l'aspect d'origine de votre Porsche.

À quoi sert une lentille de lampe frontale ?

La lentille du phare constitue le couvercle protecteur avant du bloc optique et contribue à contrôler la répartition de la lumière produite par l'ampoule et le réflecteur.

Une lentille de phare en bon état de fonctionnement est utile :

Concentrer et diriger la lumière avec précision. Améliorer la visibilité nocturne. Optimiser les performances des phares. Protéger les ampoules et les réflecteurs. Empêcher les infiltrations d'eau et de poussière. Maintenir des faisceaux lumineux conformes à la réglementation. Préserver l'aspect d'origine du véhicule.

Pour les véhicules à conduite à droite, la conception de la lentille garantit que le faisceau lumineux éclaire correctement la route sans éblouir les véhicules venant en sens inverse.

Symptômes d'usure ou de défaillance des lentilles de phares

Les lentilles des phares sont constamment exposées aux conditions environnementales et aux dangers de la route, ce qui les rend vulnérables à la détérioration au fil du temps.

Les signes courants indiquant qu'une lentille de phare doit être remplacée sont les suivants :

Opacité ou voile de la lentille, luminosité réduite des phares, rayures ou impacts de gravillons, fissures dans la lentille, humidité ou condensation à l'intérieur du phare, jaunissement ou décoloration, faisceau lumineux déformé, mauvaise visibilité nocturne, problèmes de contrôle technique ou de conformité routière

Une lentille endommagée peut réduire considérablement les performances d'éclairage et compromettre la sécurité de conduite.

Pourquoi le remplacement des lentilles de phares est important

Le remplacement d'une lentille de phare usée ou endommagée contribue à rétablir la sécurité et l'esthétique tout en protégeant les composants internes du bloc optique.

Les avantages comprennent :

• Amélioration du rendement lumineux
• Visibilité nocturne améliorée
• Performances correctes du faisceau
• Une meilleure sécurité routière
• Protection contre l'infiltration d'humidité
• Risque réduit de dommages aux réflecteurs
• Amélioration de l'apparence du véhicule
• Originalité accrue pour les projets de restauration

Pour les propriétaires de Porsche 911 et de Porsche 964, maintenir des phares clairs et efficaces est un élément important pour préserver la valeur du véhicule et la confiance au volant.

Caractéristiques et avantages

• Spécifications H4
• faisceau lumineux pour conduite à droite (RHD)
• Restaure la clarté et les performances des phares
• Améliore la visibilité et la sécurité routière
• Protège les composants internes du phare.
• Idéal pour les projets de restauration, d'entretien et de rénovation       

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Vis extérieure de la lunette de phare. Chrome
La vis extérieure de la lunette de phare serre la bague de finition (lunette) autour de la lentille du phare, la maintenant fermement en place contre le corps du phare. Un serrage correct de la lunette empêche tout mouvement, cliquetis et désalignement susceptibles de nuire à l'esthétique ou de permettre l'infiltration d'humidité.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994

Schéma de référence n° 10

Cette vis reproduit fidèlement la visserie d'origine de fixation de l'enjoliveur de phare utilisée sur les Porsche 911/964 à refroidissement par air et les premiers modèles à refroidissement par eau. Fabriquée avec des matériaux de qualité et un filetage précis (profil et longueur), elle assure une fixation sûre et résistante aux vibrations de l'enjoliveur de phare au boîtier de phare. Que ce soit pour restaurer un enjoliveur de phare vieillissant, remplacer des vis manquantes ou apporter une touche esthétique, cette vis offre une solution fiable, conforme aux spécifications d'origine.

• Taille et longueur de fil correctes
• Conçu pour fonctionner avec les enjoliveurs et les boîtiers de phares d'origine
• Remplacement direct par simple levage – aucune modification requise

Sur les véhicules anciens, les vis de fixation des phares peuvent se corroder, s'arrondir ou se perdre avec le temps, ce qui entraîne un desserrage des enjoliveurs, un mauvais alignement des garnitures et une étanchéité insuffisante contre la poussière et l'humidité. L'utilisation de vis de remplacement conformes aux spécifications d'origine garantit une fixation sûre, préserve l'intégrité de la peinture extérieure et contribue à maintenir un alignement correct des phares.

Quand remplacer :
• La vis est rouillée, abîmée ou manquante.
• La lunette du phare est desserrée ou vibre.
• Lors du démontage/installation des phares
• Lors de l'installation de nouveaux enjoliveurs ou garnitures de phares

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163113200

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