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Joint d'étanchéité du clignotant arrière
Rétablissez l'étanchéité correcte de vos feux arrière grâce au joint d'étanchéité pour clignotant arrière, conçu pour les modèles Porsche 911 de 1969 à 1989. Ce joint se place entre le clignotant arrière et le boîtier du feu, empêchant ainsi l'eau, la poussière et les débris de la route de pénétrer dans le bloc optique arrière.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Bien que petit, le joint du clignotant arrière est essentiel pour protéger les ampoules, le câblage, les réflecteurs et les optiques contre l'humidité. Avec le temps, les joints d'origine peuvent durcir, se fissurer, se rétracter ou s'aplatir, favorisant ainsi la condensation et les infiltrations d'eau susceptibles d'entraîner corrosion et pannes électriques.
Le remplacement des joints usés des clignotants arrière contribue à maintenir un éclairage fiable, améliore la protection contre les intempéries et favorise une restauration propre et conforme aux spécifications d'usine.
À quoi sert un joint d'étanchéité pour clignotant arrière ?
Un joint d'étanchéité pour le clignotant arrière crée une barrière protectrice entre le verre et le boîtier du feu arrière.
Cela contribue à fournir :
Protection contre les infiltrations d'eau. Risque de condensation réduit. Protection des ampoules et du câblage. Durabilité accrue du boîtier de lampe. Meilleur ajustement des feux arrière. Étanchéité et aspect d'origine.Symptômes d'usure ou de défaillance
Les signes courants indiquant que le joint doit être remplacé sont les suivants :
- De l'eau à l'intérieur du bloc optique arrière
- Condensation derrière l'objectif
- Caoutchouc fissuré ou abîmé
- Matériau d'étanchéité aplati ou durci
- Supports d'ampoules ou contacts corrodés
- Mauvaise adaptation des lentilles
- Poussière ou débris à l'intérieur du boîtier de la lampe
- Problèmes électriques causés par l'humidité
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des joints usés des clignotants arrière contribue à protéger le système d'éclairage arrière et à prévenir les dommages évitables.
Les avantages comprennent :
- Empêche l'humidité de pénétrer dans la lampe
- Contribue à prévenir la corrosion et les pannes électriques.
- Protège les composants du feu arrière
- Rétablit l'étanchéité correcte de la lentille
- Améliore la qualité de la restauration
- Préserve l'originalité classique de Porsche
- Assure un fonctionnement fiable des indicateurs
Caractéristiques et avantages
- Convient aux modèles Porsche 911 de 1969 à 1989
- application du joint d'étanchéité du clignotant arrière
- Contribue à empêcher l'infiltration d'eau et de saletés.
- Protège les ampoules, les câbles et les boîtiers de lampes.
- Idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien
- Remplacement direct des joints usés ou endommagés
Pourquoi remplacer les joints des feux arrière d'une Porsche ?
Les avantages comprennent :
- Protection améliorée contre les intempéries
- Condensation réduite
- Meilleure adaptation de la lampe
- Protection contre la corrosion
- Fiabilité électrique améliorée
- Précision de restauration améliorée
- Préservation des composants d'éclairage Porsche classiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)