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La courroie de pompe d'injection Gates est une courroie crantée de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 équipées du système d'injection mécanique (MFI). Fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche référence 99919203040, cette courroie de précision synchronise la pompe d'injection mécanique avec le moteur, garantissant ainsi une alimentation en carburant précise et des performances moteur optimales.
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramme de référence n° 21
Courroie d'entraînement crantée d'origine Gates pour pompe d'injection, conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 99919203040 pour les systèmes MFI. Elle entraîne la pompe d'injection mécanique en parfaite synchronisation avec le moteur, garantissant un dosage précis du carburant, un fonctionnement moteur régulier et des performances constantes sur toute la plage de régime.
Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates authentique de qualité d'origine
• Remplacement direct pour Porsche 99919203040
Courroie dentée de précision pour systèmes MFI
• Construction renforcée à haute résistance
• Excellente résistance à la chaleur, à l'usure et à l'étirement
• Assure la précision du calage de la pompe d'injection de carburant
• Idéal pour les réfections de moteurs, les projets de restauration et l'entretien courant
Pourquoi remplacer la courroie de la pompe d'injection
L'utilisation de la courroie d'injection mécanique est essentielle pour garantir une alimentation précise en carburant. Avec le temps, cette courroie peut se détendre, se fissurer ou se détériorer, ce qui affecte le calage de l'injection et les performances du moteur. Son remplacement à l'intervalle recommandé contribue à préserver la fiabilité du système et à protéger l'ensemble du système d'injection mécanique.
Quand remplacer la courroie de la pompe d'injection
• Lors de la réfection du moteur ou de la révision de la culasse
• Lors de l'entretien de la pompe d'injection mécanique (MFI)
• Si la courroie présente des fissures, des effilochages ou des dents usées
• En cas de contamination par des hydrocarbures
• Si l'historique d'entretien est inconnu
• Dans le cadre de la maintenance préventive des moteurs Porsche classiques équipés d'un système d'injection mécanique (MFI)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919203040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

