Convient :
Porsche 911 / 911S 2.7ltr - 1974 à 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Ces adaptateurs sont utilisés pour modifier les moteurs de culasse à 2 boulons Porsche 911 de 2,7 litres / 3,0 litres / 3,2 litres aux derniers collecteurs d'admission 964 / 993 de 3,6 litres lors de la conversion en EFI.
Usinés CNC sur une machine à 5 axes selon nos tolérances et finitions rigoureuses et anodisés gris foncé, ils sont usinés sur mesure pour correspondre à votre diamètre d'orifice et coniques pour s'adapter à la taille d'orifice du collecteur d'admission de 42 mm.
La hauteur courte de l'adaptateur maintient la hauteur totale de l'ensemble d'admission, réduisant les interférences entre la commande d'air de ralenti, le soufflet d'admission et le haut de l'isolation du compartiment moteur. Les piles d'usine en plastique à 3 boulons 964 sont trop hautes et l'ajout d'une entretoise d'adaptateur rendrait les collecteurs inadaptés du tout.
Cette conception permet l'utilisation des injecteurs de carburant standard 964 et des rails de carburant afin de positionner l'injecteur sur le même relief dans l'orifice d'admission pour l'injecteur CIS d'origine, assurant une bonne atomisation du jet d'injecteur dans l'orifice d'admission.
Principales caractéristiques:
Usiné avec précision à partir d'aluminium de haute qualité
Finition anodisée
Convient à tous les injecteurs de carburant à joint torique Bosch de 14 mm
Les entretoises de rail de carburant sont marquées pour une coupe facile pour s'adapter aux types d'injecteurs longs, moyens ou courts.
Le kit comprend :
6 x adaptateurs en aluminium CNC
4 x entretoises/poteaux pour rail de carburant
4 x boulons pour s'adapter aux injecteurs Bosch standard pleine longueur
12 x écrous et rondelles
Rails de carburant non inclus dans le kit
Les adaptateurs 34mm / 40mm / 41mm / 42mm sont fabriqués sur commande. Veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison
Découvrez nos kits de rampe de carburant et de régulateur de pression de carburant pour créer le kit de conversion parfait.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50