Joint de collecteur d'admission. Porsche 928 78-86  ❭  92811033003

Joint de collecteur d'admission. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 9YA Cayenne 2.9L V6 2018>>
Porsche 9Ay Cayenne 3.0L V6 2018>>
Porsche 971 Panamera 2.9L 2017>> incl. PHEV
Porsche 971 Panamera 3.0L 2017>>

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A713319802

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Joint de collecteur d'admission. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 9YA Cayenne 2.9L V6 2018>>
Porsche 9Ay Cayenne 3.0L V6 2018>>
Porsche 971 Panamera 2.9L 2017>> incl. PHEV
Porsche 971 Panamera 3.0L 2017>>

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Joint du collecteur d'admission.
Le joint de collecteur d'admission d'origine Porsche est une pièce d'étanchéité spécifiée en usine et utilisée sur la version diesel 4.0 L de la Porsche Panamera (génération 971). Il se situe entre le collecteur d'admission et la culasse, assurant une étanchéité durable et empêchant les fuites d'air et de pression de suralimentation dans le système d'admission.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 05/2016 - 12/2020 TDI CR

Diagramme de référence n° 2 et 9

• Position sur le véhicule : Entre le collecteur d'admission et la culasse (côté admission) sur le bloc moteur.

• Applications : Idéal pour le remplacement lorsque le collecteur d'admission est retiré ou lors d'une opération de maintenance/intervention où le joint d'origine peut avoir été endommagé, dégradé ou si le moteur présente des symptômes de fuite d'admission (comme un ralenti irrégulier, une chute de pression du turbo ou l'allumage du voyant moteur).

Un joint de collecteur d'admission en bon état est essentiel au bon fonctionnement de l'admission d'air, au maintien de la pression de suralimentation et à l'efficacité de la combustion. Un joint défectueux peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur, une baisse de la pression de suralimentation, une augmentation des émissions polluantes, voire une sollicitation excessive du turbocompresseur. Le remplacer par une pièce d'origine garantit une étanchéité conforme aux spécifications du constructeur, préserve les performances de votre moteur et contribue à maintenir sa valeur.

Quand remplacer :
• Collecteur d'admission déposé pour entretien ou réparation.
• Signes de fuite d'admission : ralenti instable, chute de pression de suralimentation, voyants d'erreur moteur.
• Usure liée à l’âge, fatigue du matériau ou réutilisation antérieure de l’ancien joint.
• Planifier la fiabilité à long terme ou rétablir les spécifications d'origine.

Numéros de référence associés
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9A712970700

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