Bague solide centrale excentrique du bras de commande inférieur. Porsche 986 Boxster / 996  ❭  99634105320

La bague centrale excentrique rigide de bras de suspension inférieur OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour améliorer la rigidité et la précision de la suspension avant des modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement et une durabilité optimaux, cette bague centrale excentrique rigide remplace la bague en caoutchouc souple d'origine par une construction rigide, offrant une géométrie de suspension plus précise et une meilleure réactivité de la direction, notamment lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

• Fixe le bras de suspension inférieur au point de fixation de la suspension.
• Réduit la flexion de la suspension sous charge.
• Assure un alignement des roues plus précis.
• Améliore la précision de la direction et la réactivité du train avant.
• Assure une géométrie de suspension constante lors du freinage et en virage.
• Fournit un centre excentrique pour le réglage de l'alignement de la suspension.
• Rétablit le fonctionnement précis de la suspension.
• Constitue un élément essentiel du système de suspension avant.

• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
• Mouvement excessif du bras de commande.
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
• Mauvais alignement des roues.
• Sensation de direction vague ou incohérente.
• Le véhicule louvoie au freinage ou à l'accélération.
• Silentblocs en caoutchouc d'origine fissurés, fendus ou détériorés.
• Déflexion excessive de la suspension.
• Précision de manipulation réduite.
• Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison de silentblocs de suspension usés.

• Les silentblocs d'origine des bras de suspension inférieurs sont soumis à des forces de freinage constantes, aux contraintes en virage, aux impacts de la route et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le caoutchouc peut se ramollir, se fissurer ou se décoller de son logement, entraînant des mouvements indésirables qui affectent la géométrie de la suspension et la précision de la direction.
• Le remplacement des silentblocs usés par un silentbloc central excentrique plein réduit considérablement la déformation de la suspension, lui permettant de conserver un alignement plus constant sous charge. Il en résulte une direction plus précise, une meilleure stabilité au freinage et une tenue de route plus prévisible, notamment sur les véhicules performants ou destinés à la piste.
• La bague centrale excentrique rigide de bras de suspension inférieur OE Match est fabriquée à partir de matériaux de première qualité pour un montage identique à celui d'origine, une résistance exceptionnelle et une durabilité à toute épreuve. C'est la solution idéale pour les améliorations de suspension Porsche, la conduite sportive, la préparation pour la compétition et les réfections de suspension professionnelles.