Boulon M8x60 pour tendeur de courroie de transmission pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 / 971 / 976 / 9YA  ❭  9A700803500

Boulon - M8 x 60 - pour le tendeur de courroie d'entraînement hydraulique.
Boulon M8x60 d'origine Porsche pour le tendeur de courroie d'accessoires/système de courroie trapézoïdale sur certains modèles Porsche. Ce boulon de fixation d'origine Porsche sert à fixer le tendeur de courroie, la poulie de tension ou les autres composants de montage de la courroie d'accessoires, contribuant ainsi à un alignement correct et à un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L

Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019 >>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019 >>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Exclut GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - À l'exclusion des modèles GTS hybrides 3,2 L
Porsche 992-1 Turbo 2020 >>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021 >>

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-2021
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-2021

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-2024
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2024

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024 >>

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-2024
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-2024
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-2024
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-2024

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagramme de référence n° 9

Ce boulon est utilisé dans le système de tension de la courroie d'entraînement / courroie trapézoïdale / courroie Poly-V sur certains moteurs Porsche.

Fonctionnement de cette pièce
• Fixe le point de montage du tendeur de courroie d'entraînement ou de la poulie de tension
• Contribue au maintien d'une position correcte du tendeur de courroie
• Assure un alignement correct de la courroie d'accessoires
• Contribue à prévenir le déplacement ou le desserrage de l'ensemble tendeur
• Respecte les spécifications du matériel d'entraînement par courroie d'usine
• Fournit le filetage, la longueur et le profil de tête corrects d'origine Porsche
• Remplace un boulon endommagé, usé, corrodé ou précédemment retiré
• Assure le fonctionnement fiable du système de courroie d'entraînement.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons du tendeur de courroie d'accessoires sont soumis aux vibrations du moteur, aux variations de température, au couple de serrage et à la charge de l'entraînement des accessoires. Si un boulon est endommagé, corrodé, étiré, arrondi ou réutilisé de manière inappropriée, il risque de ne pas fixer correctement le tendeur. Son remplacement par un boulon M8x60 d'origine Porsche (OE) garantit un montage correct du tendeur et le bon fonctionnement du système de courroie d'accessoires. Certaines annonces de pièces Porsche précisent que ce type de boulon de fixation peut être fourni avec les composants du tendeur et ne doit pas être réutilisé après démontage.

Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement du tendeur de courroie d'entraînement
• Lors du remplacement de la poulie de tension ou de l'amortisseur de tension
• Si le boulon d'origine est arrondi, endommagé, corrodé ou manquant
• Si le boulon a été retiré lors de l'entretien de la courroie de transmission et que la procédure Porsche exige son remplacement
• Lors de la révision de la courroie d'accessoires, de la poulie de renvoi ou du tendeur
• Si le tendeur de courroie est desserré ou mal fixé
• Lors de la réparation du moteur nécessitant le démontage des éléments de la transmission par courroie
• Lors de la restauration du moteur avec les pièces d'origine Porsche appropriées.

Où il se place sur la voiture
Ce boulon se monte sur le tendeur de courroie d'entraînement du moteur/système de courroie trapézoïdale. Il fixe le tendeur, le support de poulie ou les fixations associées, selon le moteur et le modèle Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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