Jeu de roulements de vilebrequin principal Standard. Porsche 356A / 356B  ❭  54610190100

Jeu de paliers de vilebrequin principaux, standard.
Le kit de coussinets de vilebrequin principaux OE Match, standard, est un kit de remplacement de haute qualité conçu pour supporter le vilebrequin et maintenir un alignement rotationnel précis sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit de coussinets principaux de taille standard rétablit les jeux corrects entre le vilebrequin et le bloc-moteur, assurant ainsi une pression d'huile optimale, une rotation fluide du vilebrequin et une fiabilité moteur à long terme.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagramme de référence n° 13

Fabriqués à partir de matériaux trimétalliques de première qualité et dotés d'une surface d'appui usinée avec précision, chaque coussinet est conçu pour offrir une capacité de charge exceptionnelle, un faible coefficient de frottement et une excellente résistance à l'usure, même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, ce jeu de coussinets de taille standard est idéal pour les réfections de moteurs dont les tourillons de vilebrequin restent conformes aux spécifications d'usine.

Fonctionnement de ce produit :

• Supporte le vilebrequin à l'intérieur du bloc moteur.
• Maintient des jeux précis pour les paliers de vilebrequin.
• Permet une rotation fluide et à faible friction du vilebrequin.
• Maintient une pression d'huile moteur correcte.
• Réduit la friction et l'usure entre le vilebrequin et le bloc moteur.
• Assure une lubrification fiable du moteur.
• Rétablit les tolérances de fonctionnement du moteur d'usine.
• Constitue un élément essentiel de l'assemblage du bas moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Pression d'huile moteur faible.
• Bruits de cognement ou de grondement provenant de la partie inférieure du moteur.
• Mouvement excessif du vilebrequin.
• Présence de particules métalliques dans l'huile moteur ou le filtre à huile.
• Vibrations accrues du moteur.
• Usure accélérée des tourillons du vilebrequin.
• Lubrification insuffisante des composants internes du moteur.
• Surchauffe du moteur due à une augmentation du frottement.
• Perte de performance du moteur.
• Panne moteur catastrophique dans les cas les plus graves.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les paliers principaux du vilebrequin supportent ce dernier tout en maintenant un mince film d'huile moteur sous pression entre la surface du palier et les tourillons. Ils sont soumis à d'importantes contraintes de combustion, à des forces de rotation constantes et à une lubrification continue. Avec le temps, l'usure normale, la contamination ou une lubrification insuffisante peuvent endommager les surfaces des paliers, augmentant ainsi le jeu et réduisant la pression d'huile.
• Des coussinets de vilebrequin usés peuvent entraîner un jeu excessif du vilebrequin, une lubrification insuffisante et une usure accélérée des composants essentiels du moteur. Si ce problème n'est pas résolu, la défaillance des coussinets peut causer de graves dommages au vilebrequin et une panne moteur complète.
• Le remplacement des coussinets usés par le kit de coussinets de vilebrequin principaux OE Match rétablit l'intégrité du bas moteur, les jeux de coussinets corrects et une pression d'huile stable. Fabriqué selon les normes d'origine avec une construction trimétallique de haute qualité, ce kit de coussinets de taille standard offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables à long terme, ce qui en fait le choix idéal pour les réfections de moteurs Porsche et les projets de restauration professionnels.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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