Silencieux arrière Milltek Sport pour échappement sport Porsche (PSE). Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S.  ❭  SSXPO181

Silencieux d'échappement de rechange pour boîte arrière. Avec homologation TÜV/EEC (Carrera 2 / Carrera 4)



2 options :
- Son sport en acier inoxydable poli + homologation TÜV/EEC - Dansk Motorsport
- Acier inoxydable peint Style et son d'origine + homologation TÜV/EEC - Dansk

Compatible avec :
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - avec homologation TÜV/EEC (3,6 litres)
Porsche 964 Turbo 3,3 L / 3,6 L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964220922

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Libérez toute la sonorité brute du moteur six cylindres à plat de votre Porsche 964 grâce à ce système d'échappement court G-Pipe. Conçu pour remplacer directement le silencieux arrière d'origine, ce tube de dérivation léger offre une réponse à l'accélérateur plus vive, une contre-pression réduite et la sonorité caractéristique du six cylindres à plat tant appréciée des passionnés.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94

Acier inoxydable poli

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales, ce système d'échappement court en forme de G offre une sonorité plus agressive sans nécessiter la complexité d'une modification complète. Idéal pour les modèles Carrera 2 et Carrera 4, il constitue une solution simple à installer pour les propriétaires souhaitant une expérience de conduite plus sportive tout en conservant le caractère classique des moteurs refroidis par air.

Numéros de référence associés
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96422000021

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Silencieux d'échappement Fabspeed / silencieux double sortie.



Système d'échappement turbo-back boulonné offrant un excellent son de voiture de sport et un débit d'échappement amélioré.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Comprend un embout de soupape de décharge en acier inoxydable T304 de 4,5 po.
• Tube complet de 3,0"/76,5 mm pour un débit maximal, améliorant la puissance et le son.
• Support de montage en acier inoxydable et tout le matériel nécessaire à l'installation inclus.
• Se boulonne directement sur le turbo d'origine.
• Installation par boulonnage direct, aucune découpe ni soudage requis.
• Amélioration spectaculaire de la bobine turbo et du son des voitures de sport !

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR964TMAX

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