Bague d'écartement de roulement de roue à joint torique. Porsche 911 / 914  ❭  99970108450

rondelle concave d'amortisseur
Cette rondelle concave d'amortisseur d'origine Porsche (référence 9P1412103) est un petit élément de fixation essentiel à la suspension. Elle est utilisée sur certains modèles Porsche 991.2 et 992 équipés de systèmes de suspension avancés. Elle assure une répartition optimale de la charge et un alignement parfait au sein de l'amortisseur, contribuant ainsi à préserver les performances, le confort de conduite et la durabilité de la suspension d'origine.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
* Voitures équipées de la fonction de levage de l'essieu avant (Code optionnel : 474)
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020

* avec système de suspension pilotée (Code optionnel : 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025

* avec système de suspension pilotée (Code optionnel : 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo S 2026 >>

Schéma de référence n° 10

La rondelle concave, logée dans le support d'amortisseur, contribue à répartir uniformément la force de serrage sur les composants de la suspension. Son profil incurvé spécifique assure un positionnement correct du support d'amortisseur, préservant ainsi la géométrie de la suspension et réduisant les contraintes sur les surfaces de fixation lors des mouvements de celle-ci.

Fonctions et rôle technique
• Répartition de la charge : répartit uniformément les forces de suspension sur les points de fixation
• Support de montage : Facilite le positionnement correct de l'ensemble amortisseur.
• Stabilité de la suspension : Contribue au maintien d'un alignement correct de la suspension sous charge
• Contrôle des vibrations : Réduit les contraintes et les mouvements au sein de l'ensemble de montage
• Précision d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement et une durabilité parfaits

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Suspension de l'essieu avant
• Emplacement : Ensemble de fixation de l'amortisseur/de la jambe de force
• Système : Suspension avant et système d'amortissement

La rondelle concave assure une géométrie de montage correcte de la suspension et contribue à prévenir les contraintes inégales sur ses composants. Une répartition adéquate de la charge est essentielle pour préserver le confort de conduite, la précision de la maniabilité et la durabilité à long terme.

Quand remplacer
• Lors de la révision des amortisseurs ou de la suspension
• Matériel de montage endommagé, tordu ou corrodé
• Bruit ou mouvement de la suspension provenant de l'ensemble de l'amortisseur
• Dommages causés par un accident ou un impact sur la suspension
• Lors du remplacement des composants de montage de suspension associés

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1412103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de jambe de force supérieur d'amortisseur. Devant .



Convient :
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16
Porsche 991.2 C2/C2S/C4/C4S 017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 981 Boxster2012-16
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 981C Caïman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134301502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée de suspension avant.
La butée d'amortisseur avant d'origine Porsche (référence 99134330103) est un composant de suspension Porsche conçu pour protéger l'amortisseur avant d'une compression excessive sous forte charge. Installée sur la jambe de suspension avant, cette butée en polyuréthane/caoutchouc de haute qualité agit comme un amortisseur secondaire, contribuant à prévenir le contact métal sur métal lors d'une conduite sportive, de freinages brusques, sur des routes irrégulières ou en pleine course de la suspension.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Porsche 981 Boxster (2012-2016) avec PASM
Porsche 981C Cayman 2014-2016 avec PASM

Porsche 982 Boxster 2017>> voitures avec PASM
Porsche 982C Cayman 2017>> voitures avec PASM

Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 avec PASM (à l'exclusion des châssis standard et sport)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 avec PASM (à l'exclusion des châssis standard et sport)

Schéma de référence n° 6

Ce composant est essentiel au maintien du confort de conduite, de la stabilité de la suspension et du bon fonctionnement des amortisseurs. Avec le temps, les butées de suspension peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, du vieillissement, de l'humidité et des compressions répétées de la suspension, ce qui peut entraîner des fissures, un affaissement ou une diminution de l'efficacité de l'amortissement. Le remplacement des butées usées permet de rétablir une protection optimale de la suspension et garantit le bon fonctionnement de l'amortisseur sur toute son amplitude de mouvement.

Fonctions et rôle technique
• Protège l'amortisseur avant lors de la compression maximale de la suspension
• Prévient les chocs violents en fin de course
• Contribue au maintien d'une géométrie de suspension correcte sous charge
• Réduit les dommages causés aux amortisseurs et aux jambes de force par un débattement excessif
• Contribue à l'amortissement des vibrations et au confort de conduite
• Favorise des performances optimales de la suspension PASM
• Construction avec des matériaux de qualité d'origine pour une durabilité à long terme

Installation / Position sur la voiture
• Suspension avant
• Convient au côté gauche ou droit
• Monté sur l'ensemble amortisseur/jambe de force avant

La butée de suspension avant est un élément de protection essentiel du système de suspension Porsche. En virages serrés, en cas de chocs soudains, de conduite sportive ou sur routes accidentées, la suspension peut se comprimer rapidement. Sans une butée de suspension en bon état, un débattement excessif de la suspension peut endommager l'amortisseur, la fixation de l'amortisseur, le ressort et d'autres composants de la suspension.

Une butée de suspension détériorée ou affaissée peut également entraîner des bruits de suspension importants, une diminution du confort de conduite, un mauvais contrôle de l'amortissement et une usure prématurée des amortisseurs. Le remplacement des butées usées par des pièces d'origine Porsche contribue à maintenir les performances de suspension d'origine, protège les composants coûteux de la suspension et préserve la précision de conduite qui fait la renommée des véhicules Porsche.

Quand remplacer ? Remplacez la butée de suspension avant si vous constatez :
• Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou friable
• Bruits de cognement ou de talonnage de la suspension
• Durceur excessive sur les bosses
• Fuites d'huile ou dommages autour de l'amortisseur
• Révision de la suspension ou remplacement des amortisseurs
• Dommages ou détérioration visibles dus à la compression
• Performances d'amortissement de la suspension réduites
• Composants de suspension usés ou ayant beaucoup roulé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134330103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros