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Le purgeur d'étrier de frein OE Match est un composant hydraulique de précision conçu pour faciliter l'évacuation de l'air du système de freinage lors des opérations d'entretien. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement parfait, un filetage précis et une étanchéité optimale, ce purgeur joue un rôle essentiel dans le maintien de l'efficacité et de la sécurité du système de freinage du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramme de référence n° 10
Fabriqué en métal de haute qualité résistant à la corrosion, le purgeur assure une étanchéité hydraulique optimale en fonctionnement normal tout en permettant une purge contrôlée de l'air et du liquide de frein. Sa conception usinée avec précision garantit une installation fiable et un fonctionnement optimal même sous les hautes pressions du circuit hydraulique de freinage.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet d'évacuer l'air du système hydraulique de freinage.
- Facilite les procédures de purge des freins et de remplacement du liquide de frein.
- Contribue au maintien d'une pression hydraulique adéquate au sein du système de freinage.
- Assure une sensation de pédale de frein ferme et réactive.
- Assure une étanchéité optimale lors du fonctionnement normal des freins.
- Permet un entretien efficace des étriers de frein.
- Contribue à un freinage sûr et fiable.
- Constitue un élément essentiel de l'ensemble de l'étrier de frein.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Du liquide de frein fuit autour de la vis de purge.
- Sensation de pédale de frein molle ou spongieuse.
- Difficulté à purger le système de freinage.
- Tête de purge arrondie ou endommagée.
- Filetage du purgeur grippé ou corrodé.
- De l'air pénètre dans le système hydraulique.
- Performances de freinage réduites.
- Suintement de liquide au niveau de l'étrier.
- Difficulté à obtenir une étanchéité hydraulique correcte.
- Voyants d'alerte de freinage dus à une perte de liquide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les vis de purge des freins sont exposées à l'humidité, au sel de déneigement, au liquide de frein, aux variations de température et aux interventions d'entretien répétées tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, la corrosion peut entraîner le grippage de la vis, tandis que des filetages ou des surfaces d'étanchéité endommagés peuvent provoquer des fuites de liquide et une baisse des performances hydrauliques.
- Un purgeur défectueux peut compliquer l'entretien courant des freins et empêcher l'élimination complète de l'air du circuit hydraulique. L'air emprisonné peut réduire l'efficacité du freinage, rendre la pédale de frein molle et compromettre la sécurité du véhicule. Les fuites de liquide peuvent également entraîner une perte de pression et une diminution des performances de freinage.
- Le remplacement d'une vis de purge usée ou endommagée rétablit l'étanchéité et garantit un entretien efficace du système de freinage. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une étanchéité fiable et une grande durabilité, contribuant ainsi à maintenir les performances de freinage, la sécurité et la fiabilité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135191901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

