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OE Match
Le maître-cylindre d'embrayage OE Match est un composant de haute qualité du système d'embrayage hydraulique. Il convertit le mouvement de la pédale d'embrayage en pression hydraulique, assurant ainsi un fonctionnement souple et précis. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce maître-cylindre constitue un élément essentiel du système d'actionnement de l'embrayage, garantissant un engagement et un débrayage fiables.
Convient à :
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme, avec des composants internes usinés avec précision et des joints durables, le maître-cylindre d'embrayage est conçu pour résister à des cycles de pression hydraulique répétés, aux variations de température et à une utilisation prolongée. Il assure une transmission constante de la force hydraulique entre la pédale d'embrayage et le récepteur, contribuant ainsi à des changements de vitesse fluides et à un confort de conduite optimal.
Fonctionnement de ce produit :
- Convertit le mouvement de la pédale d'embrayage en pression hydraulique.
- Transmet la force hydraulique au cylindre récepteur d'embrayage.
- Permet un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage.
- Permet une sélection et un changement de vitesse précis.
- Maintient une sensation constante à la pédale d'embrayage.
- Contribue à réduire l'effort du système d'embrayage pendant son fonctionnement.
- Assure un fonctionnement fiable de l'embrayage dans des conditions de conduite variables.
- Contribue aux performances globales de la transmission et à la maniabilité.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Sensation de pédale d'embrayage molle, spongieuse ou irrégulière.
- La pédale d'embrayage s'enfonce vers le plancher.
- Difficulté à sélectionner les vitesses.
- Débrayage incomplet.
- Fuite de liquide hydraulique autour du maître-cylindre.
- Niveau de liquide d'embrayage bas.
- Pédale d'embrayage nécessitant un effort excessif.
- Bruits de grincement lors du changement de vitesse.
- Contamination visible par le liquide ou défaillance du joint.
- Perte totale du fonctionnement de l'embrayage dans les cas les plus graves.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le maître-cylindre d'embrayage est actionné à chaque pression sur la pédale d'embrayage et est constamment soumis à la pression hydraulique, à la chaleur et aux mouvements du fluide. Avec le temps, les joints internes peuvent s'user, les surfaces des pistons se détériorer et de la corrosion peut se développer à l'intérieur du cylindre, réduisant ainsi l'efficacité hydraulique.
- Un maître-cylindre d'embrayage défectueux peut entraîner un mauvais fonctionnement de l'embrayage, des passages de vitesses difficiles et une usure accrue de l'embrayage et des composants de la transmission. Si le problème n'est pas résolu, une panne hydraulique peut provoquer une perte totale de l'embrayage, rendant potentiellement le véhicule inutilisable en toute sécurité.
- Le remplacement d'un maître-cylindre d'embrayage usé ou défectueux rétablit la pression hydraulique optimale, améliore les performances de l'embrayage et garantit un passage des vitesses fluide et fiable. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une étanchéité parfaite et une durabilité accrue, préservant ainsi le plaisir de conduite et la fiabilité attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142317103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Pâte Molub-Alloy Blanche T – Pâte d'assemblage haute performance et anti-friction
La pâte Molub-Alloy blanche T est une pâte d'assemblage haute performance de qualité supérieure conçue pour offrir une protection exceptionnelle contre la corrosion de frottement, le stick-slip, l'usure et le grippage dans les applications exigeantes des secteurs automobile, industriel et de l'atelier.
Cette pâte d'assemblage blanche s'applique proprement et paraît presque incolore lorsqu'elle est étalée en fine couche, ce qui la rend idéale pour les travaux d'assemblage de précision où la propreté et la protection sont tout aussi importantes.
Formulé pour les applications d'assemblage universel et de lubrification en couche mince, le Molub-Alloy Paste White T contribue à simplifier l'assemblage des composants et leur démontage ultérieur tout en protégeant les surfaces de contact contre la corrosion, l'usure liée aux vibrations et la pénétration d'humidité.
Sa formulation avancée offre une excellente résistance à l'eau chaude et à l'eau froide tout en assurant une protection anticorrosion durable même dans des conditions d'utilisation difficiles.
Particulièrement efficace dans les applications exposées aux vibrations et aux mouvements de frottement, la pâte aide à prévenir la corrosion de contact et réduit le comportement stick-slip, ce qui la rend idéale pour les vérins hydrauliques, les points de lubrification ouverts, les assemblages filetés, les surfaces de glissement et les composants mécaniques soumis à des mouvements oscillants.
Ce produit contribue également à éliminer les grincements et améliore le bon fonctionnement des ensembles mobiles exposés à des charges élevées et à des contraintes thermiques.
Adaptée à des températures allant de -30°C à +250°C, la pâte Molub-Alloy blanche T offre une lubrification fiable et des performances anticorrosion dans une large gamme d'environnements d'atelier, automobiles et d'ingénierie.
Caractéristiques principales
• Pâte d'assemblage blanche haute performance
• Prévient la corrosion de contact et l'usure de surface
• Application propre avec un aspect de film mince presque incolore
• Facilite le montage et le démontage ultérieur
• Excellentes propriétés anti-grippage et de séparation
• Résistant à l'eau chaude et à l'eau froide
• Réduit les phénomènes de stick-slip et les vibrations de frottement
• Contribue à éliminer les grincements
• Offre une protection anticorrosion durable
• Convient aux vérins hydrauliques et aux ensembles mobiles
• Large plage de températures de fonctionnement, de -30 °C à +250 °C
• Convient aux applications automobiles, d'ingénierie et industrielles
Applications
La pâte Molub-Alloy blanche T est idéale pour :
• Lubrification d'assemblage
• Protection anti-friction
• Fixations et raccords filetés
• Vérins hydrauliques
• Surfaces de glissement et de contact
• Points de lubrification ouverts
• Composants exposés aux vibrations
• Assemblages mécaniques nécessitant une protection anti-grippage
• Applications pour ateliers automobiles
• Machines industrielles et ensembles d'ingénierie
Pourquoi utiliser la pâte Molub-Alloy blanche T ?
Les composants mécaniques exposés aux vibrations, aux frottements, à la chaleur et à l'humidité peuvent souffrir de corrosion de contact, de grippage, de phénomène de stick-slip et d'usure accélérée.
La pâte Molub-Alloy blanche T contribue à protéger les composants en :
• Réduction du frottement entre les surfaces de contact
• Prévention de la corrosion et du grippage
• Amélioration du montage et du démontage
• Minimiser l'usure induite par les vibrations
• Protection contre l'humidité et la contamination
Cela en fait une solution idéale pour la protection à long terme des composants et les travaux d'assemblage fiables.
Performances en température
Conçue pour les conditions d'utilisation exigeantes, la pâte Molub-Alloy blanche T reste efficace sur une large plage de températures :
• Température de fonctionnement : -30 °C à +250 °C
• Convient aux environnements de fonctionnement chauds et froids
• Assure la lubrification et la protection sous charge thermique
Solution d'assemblage propre et professionnelle
Contrairement aux composés anti-grippage plus foncés, cette pâte d'assemblage blanche offre un aspect plus propre et plus professionnel lors de l'application et de l'entretien.
Les avantages comprennent :
• Un environnement de travail plus propre
• Réduction des résidus visibles
• Inspection facilitée lors de l'assemblage
• Finition d'atelier professionnel
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Garantie 12 mois
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