Tuyau de liquide de refroidissement vers vase d'expansion. Porsche 95B Macan S 3.0L Diesel 2014-18  ❭  95B121049G

Le tuyau de liquide de refroidissement OE MATCH vers le vase d'expansion est un tuyau conçu pour transférer le liquide de refroidissement entre le système de refroidissement et le vase d'expansion sur les modèles Porsche compatibles. Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement, la régulation de la pression et la gestion du niveau de liquide, contribuant ainsi à garantir des températures de fonctionnement moteur optimales.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 8

Le tuyau de refroidissement est conçu pour résister à une exposition continue au liquide de refroidissement chaud, aux variations de pression, aux vibrations du moteur et aux cycles thermiques répétés. Moulé avec précision pour correspondre au tracé et aux points de connexion d'origine, il garantit un montage correct et une étanchéité parfaite, ce qui en fait la pièce de rechange idéale lors des réparations ou de l'entretien préventif du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la circulation du liquide de refroidissement entre le système de refroidissement du moteur et le vase d'expansion.
• Assure une circulation et une pression correctes du liquide de refroidissement.
• Favorise la dilatation et la récupération du fluide de refroidissement lors des variations de température.
• Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur.
• Empêche les pertes de liquide de refroidissement grâce à des raccords étanches et sécurisés.
• Fonctionne avec le radiateur, le thermostat et la pompe à eau pour maintenir l'efficacité du système de refroidissement.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.

• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du tuyau ou des raccords.
• Niveau de liquide de refroidissement bas nécessitant des appoints fréquents.
• Fissures visibles, gonflement ou détérioration du tuyau.
• Résidus de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
• Surchauffe du moteur.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
• Tuyau de liquide de refroidissement mou ou écrasé.
• Voyant d'alerte de liquide de refroidissement ou message de niveau de liquide de refroidissement bas.
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur à cause d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Usure ou dommages visibles aux extrémités du tuyau.

• Le tuyau de refroidissement est constamment exposé à la chaleur du liquide, à la pression interne, aux vibrations du moteur et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, le matériau du tuyau peut durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, tandis que les points de raccordement peuvent perdre leur étanchéité, augmentant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement.
• Une fuite ou un endommagement d'une durite de refroidissement peut entraîner une baisse du niveau de liquide, permettant à l'air de pénétrer dans le circuit et augmentant ainsi le risque de surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec un niveau de liquide insuffisant peut causer de graves dommages au moteur, notamment des culasses déformées, des joints de culasse défectueux et une usure prématurée des composants internes.