Courroie d'entraînement. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne V6 2003-17  ❭  95510293300

Courroie d'entraînement.
La courroie d'entraînement OE Match est une courroie de remplacement de haute qualité conçue pour transmettre la puissance de rotation du vilebrequin aux composants auxiliaires essentiels du moteur. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, cette courroie assure le fonctionnement fiable des systèmes critiques du véhicule, notamment l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation, selon la configuration du véhicule.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 8

Fabriquée à partir de composés de caoutchouc renforcés de pointe et de câbles de traction internes haute résistance, la courroie d'entraînement est conçue pour résister aux flexions continues, à la chaleur, aux vibrations et aux fortes charges d'exploitation. Le profil des nervures, usiné avec précision, assure une adhérence optimale, un glissement réduit et une transmission de puissance efficace à l'ensemble du système d'entraînement des accessoires du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère la puissance du vilebrequin du moteur aux composants auxiliaires.
• Il entraîne des systèmes tels que l'alternateur, la pompe à eau et le compresseur de climatisation.
• Assure le bon fonctionnement des accessoires du moteur.
• Assure le bon fonctionnement du système de charge.
• Favorise la circulation du liquide de refroidissement le cas échéant.
• Contribue au maintien du bon fonctionnement de la climatisation.
• Assure une transmission de puissance fluide et fiable.
• Contribue à la fiabilité et à l'efficacité globales du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements provenant du compartiment moteur.
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la surface de la courroie.
• La courroie glisse pendant le fonctionnement.
• Voyant d'avertissement du système de charge de la batterie.
• Performances réduites de l'alternateur.
• Le système de climatisation ne fonctionne pas correctement.
• Surchauffe due à un fonctionnement inadéquat de la pompe à eau (en cas d'entraînement par courroie).
• Perte d'assistance de direction sur les véhicules concernés.
• Vibrations excessives de la courroie.
• Panne totale du système d'accessoires en cas de rupture de la courroie.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les courroies d'entraînement fonctionnent en continu lorsque le moteur tourne et sont exposées à la chaleur, aux impuretés d'huile, à l'humidité, aux contraintes de tension et à des flexions constantes. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, s'étirer ou s'user, réduisant ainsi la capacité de la courroie à maintenir une adhérence et une transmission de puissance optimales.
• Une courroie d'entraînement usée ou défectueuse peut entraîner une baisse des performances des accessoires, une réduction de la capacité de charge, des problèmes du système de refroidissement et une panne de la climatisation. Dans les cas les plus graves, une courroie cassée peut paralyser simultanément plusieurs systèmes du moteur, ce qui peut provoquer une panne du véhicule ou une surchauffe du moteur.
• Le remplacement d'une courroie d'entraînement usée rétablit une transmission de puissance fiable aux accessoires essentiels du moteur et contribue à prévenir les pannes inattendues. Une courroie de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, une géométrie précise et une durabilité exceptionnelle, garantissant un fonctionnement fiable et contribuant à maintenir les performances et la fiabilité attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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