Collier de serrage du tuyau d'échappement. Porsche 718 (982) Boxster / Cayman  ❭  982251189

collier de serrage du tuyau d'échappement
Ce collier de serrage d'échappement, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce d'origine utilisée sur le système d'échappement des Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Conçu pour s'adapter parfaitement à la pièce d'origine et assurer une connexion fiable entre les composants d'échappement.
Ce collier se fixe sur le tuyau d'échappement, assurant ainsi la jonction entre le tuyau et la sortie d'échappement au niveau du système d'échappement arrière. Selon les spécifications du véhicule, il peut être utilisé sur le raccord du tuyau d'échappement gauche ou droit.
Fournis individuellement , 2 nécessaires par véhicule

Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Pour les voitures AVEC et SANS échappement sport

Diagramme de référence n° 32

Le collier de serrage du tuyau d'échappement fixe et étanchéifie le tuyau d'échappement ou le point de raccordement, assurant ainsi un alignement correct et une étanchéité parfaite du système. Il permet d'assembler solidement les sections d'échappement sans soudure, facilitant ainsi leur remplacement ou leur entretien.

Fonctions
• Maintient en place le raccord du tuyau d'échappement
• Contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement au niveau du joint
• Assure le bon alignement des composants d'échappement
• Réduit les vibrations, cliquetis et mouvements indésirables
• Assure une étanchéité fiable entre les sections d'échappement
• Permet un démontage et un remontage plus faciles lors des réparations d'échappement.

Avec le temps, les colliers d'échappement peuvent se corroder, s'affaiblir, se détendre ou perdre leur force de serrage sous l'effet de la chaleur, des projections de la route et de l'humidité. Un collier de pot d'échappement usé ou endommagé peut provoquer des fuites, des cliquetis, un mauvais alignement de l'échappement ou un jeu visible dans la partie arrière. Remplacer le collier permet de rétablir une connexion étanche et d'assurer le bon fonctionnement du système.

Quand remplacer
• La pince est corrodée, fissurée, endommagée ou grippée
• Des gaz d'échappement fuient au niveau du joint du tuyau d'échappement
• Il y a des cliquetis ou des vibrations provenant de la zone d'échappement arrière
• Le tuyau d'échappement ou la sortie d'échappement est desserré ou mal aligné.
• Le collier a été retiré lors de la réparation du système d'échappement et ne peut pas être réutilisé.
• Le système d'échappement est en cours d'entretien, de remplacement ou de réinstallation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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