Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet). Porsche 970.1 Panamera 2009-2013  ❭  97030708201

Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet).
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses OE MATCH (complet) est un composant de lubrification de la transmission conçu pour faire circuler l'huile de transmission entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Cet ensemble complet de tuyau d'huile assure une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales de la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 2

Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion et de sections de tuyaux flexibles renforcées, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister à des pressions de fluide élevées, à des températures élevées, à des vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la liaison entre le fluide de transmission et la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile.
• Assure une circulation continue du fluide de transmission.
• Contribue à réguler la température de fonctionnement de la boîte de vitesses.
• Assure un refroidissement efficace de la transmission.
• Assure un transfert de fluide sûr et sans fuite sous pression de service.
• Contribue au maintien d'une lubrification correcte de la transmission.
• Protège les composants internes de la boîte de vitesses contre la chaleur excessive et l'usure.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la transmission.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile de transmission.
• Niveau d'huile de transmission bas.
• Résidus de liquide visibles autour du tuyau ou des raccords.
• Surchauffe de la transmission.
• Changements de vitesse brusques ou retardés.
• Voyant d'avertissement de transmission ou messages d'erreur.
• Corrosion ou dommages physiques de la canalisation.
• Sections de tuyau fissurées ou présentant des fuites.
• Odeur de brûlé provenant d'un liquide de transmission surchauffé.
• Performances de transmission réduites.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est soumise à une pression constante, à des températures de fonctionnement élevées, aux vibrations du moteur et aux projections de débris routiers et de contaminants environnementaux. Avec le temps, la tuyauterie, les flexibles et les joints d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites, de pertes d'huile ou de débit insuffisant.
• Une fuite ou une obstruction du tuyau d'huile peut réduire l'efficacité du refroidissement de la transmission, entraînant une hausse de la température de la boîte de vitesses et une usure accélérée des composants internes. Un fonctionnement continu avec une quantité insuffisante d'huile de transmission peut engendrer des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et des réparations potentiellement coûteuses de la boîte de vitesses.
• Le remplacement d'un tuyau d'huile de refroidisseur de boîte de vitesses usé ou endommagé rétablit une circulation fiable du fluide de transmission et des performances de refroidissement optimales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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