Joint de collecteur d'admission. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L Diesel  ❭  95511024700

Joint de collecteur d'admission.
Le joint de collecteur d'admission OE Match est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le collecteur d'admission et la culasse des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint de précision prévient les fuites de vide tout en garantissant un flux d'air optimal vers le moteur pour une combustion, des performances et une consommation de carburant optimales.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-11

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué à partir d'un matériau de joint de haute qualité résistant à la chaleur et aux carburants, et doté de surfaces d'étanchéité moulées avec précision, le joint de collecteur d'admission est conçu pour résister à une exposition continue à la chaleur du moteur, à la dépression d'admission, aux vapeurs de carburant et aux variations de pression. Conçu comme un remplacement direct de type OE, il offre un ajustement parfait et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal lors du démontage du collecteur d'admission, des réparations moteur ou de l'entretien préventif.

Fonctionnement de ce produit :

• Il crée un joint étanche entre le collecteur d'admission et la culasse.
• Empêche les fuites de vide et d'air d'admission.
• Assure un flux d'air correct vers le moteur.
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
• Contribue à maintenir une consommation de carburant optimale.
• Contribue à la réduction des émissions polluantes.
• Restaure les performances d'étanchéité d'origine du système d'admission.
• Constitue un élément essentiel du système d'admission d'air du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Ralenti irrégulier ou instable.
• Bruit de sifflement causé par une fuite de vide.
• Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
• Codes d'erreur liés à un mélange air-carburant pauvre.
• Hésitation lors de l'accélération.
• Performances moteur réduites.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Ratés d'allumage du moteur.
• Réponse de l'accélérateur médiocre.
• Échec au contrôle technique ou au contrôle des émissions.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint du collecteur d'admission est constamment exposé à la chaleur du moteur, à la dépression, aux vibrations et aux cycles thermiques répétés. Avec le temps, le matériau du joint peut durcir, se comprimer ou se fissurer, réduisant ainsi son étanchéité entre le collecteur d'admission et la culasse.
• Un joint de collecteur d'admission défectueux permet à de l'air non mesuré de pénétrer dans le moteur, perturbant ainsi le rapport air/carburant calculé par le calculateur moteur. Ceci peut entraîner un fonctionnement irrégulier, une baisse de performance, une surconsommation de carburant, des émissions polluantes plus importantes et l'allumage des voyants d'alerte du système de gestion moteur. Si le problème n'est pas résolu, des fuites de vide prolongées peuvent engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants du système d'allumage et d'alimentation.
• Le remplacement d'un joint usé ou endommagé par le joint de collecteur d'admission d'origine (OE Match Intake Intake Joint) rétablit une étanchéité parfaite et garantit le bon fonctionnement du système d'admission. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de haute qualité résistants à la chaleur et au carburant, il offre un montage identique à celui d'origine, une excellente étanchéité et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à maintenir l'efficacité, la fiabilité et les performances attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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