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Bouchon de boîtier de filtre à huile. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2  ❭  9A711531100

Bouchon de boîtier de filtre à huile. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2 - 9A711531100
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Product Information
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Bouchon du boîtier du filtre à huile.
 Le bouchon de boîtier de filtre à huile OE MATCH est un composant du système de lubrification du moteur conçu pour assurer l'étanchéité du boîtier de filtre à huile et maintenir l'élément filtrant en place. Ce bouchon garantit une étanchéité optimale du système de lubrification tout en préservant le débit d'huile et les performances de filtration.

Convient à :
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
  • Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 5

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité capables de résister à une exposition continue à l'huile moteur, aux variations de pression et aux températures de fonctionnement élevées, le bouchon du boîtier de filtre à huile joue un rôle essentiel dans la protection du système de lubrification du moteur contre les fuites et la contamination.

Fonctionnement de ce produit :
  • Permet de fixer l'élément filtrant à l'intérieur du boîtier du filtre à huile.
  • Crée un joint étanche pour le système de lubrification du moteur.
  • Assure un débit d'huile adéquat à travers le système de filtration.
  • Favorise une filtration efficace de l'huile et l'élimination des contaminants.
  • Contribue au maintien d'une pression d'huile moteur correcte.
  • Protège le système de lubrification contre la saleté et la contamination.
  • Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuite d'huile moteur autour du boîtier du filtre à huile.
  • Résidus d'huile sur le carter ou les composants du moteur environnants.
  • Boîtier de capuchon endommagé ou fissuré.
  • Joint torique d'étanchéité usé ou détérioré.
  • Difficulté à obtenir le couple de serrage correct du bouchon lors de l'entretien.
  • Irrégularités de la pression d'huile dues à une étanchéité défectueuse.
  • Contamination pénétrant dans le boîtier du filtre à huile.
  • Suintement d'huile persistant après le remplacement du filtre à huile.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Le bouchon du boîtier de filtre à huile est soumis à des cycles thermiques constants, aux vibrations du moteur, à la pression d'huile et à des démontages répétés lors des opérations d'entretien courant. Avec le temps, il peut se fissurer, se déformer ou présenter un filetage endommagé, tandis que les surfaces d'étanchéité peuvent se détériorer et compromettre l'intégrité du système de lubrification.
  • Un bouchon de filtre à huile endommagé peut provoquer des fuites d'huile, une baisse de pression d'huile et la contamination du système de lubrification du moteur. Si la perte d'huile devient importante, les composants du moteur risquent d'être mal lubrifiés, ce qui augmente le risque d'usure prématurée et de réparations coûteuses. Même des fuites mineures peuvent engendrer des problèmes d'entretien et nuire à la propreté du moteur.
  • Le remplacement d'un bouchon de boîtier de filtre à huile usé ou endommagé rétablit une étanchéité correcte, maintient l'efficacité de la filtration de l'huile et contribue à protéger les composants essentiels du moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A711531100
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Filtre à l'huile. Porsche 993 (sur carter) petite - 99310720303, 99310720305, 99310720306 - F026407271
2
Filtre à l'huile. Porsche 993 (sur carter) petite
99310720306/2
Product Information
Product Information
Filtre à huile.

Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998
avec clapet anti-retour adapté aux modèles 993 Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310720306
99310720303
99310720305
99310720306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtre à l'huile. Porsche 993 (console de thermostat grande) - 99320720102, 99320720100, 99320720101, 99320720103
1
Filtre à l'huile. Porsche 993 (console de thermostat grande)
Article de commande spéciale
99320720103
Product Information
Product Information
Filtre à l'huile. (Grande console de thermostat).

porsche

Convient :
Porsche 993 1994-98

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320720103
99320720102
99320720100
99320720101
99320720103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de carter. Porsche 911 / 930 / 964 / 993 / 914 - 90110139100, 93010139100, 93010139101 - 160-990
2
Joint de carter. Porsche 911 / 930 / 964 / 993 / 914
93010139101/1
Product Information
Product Information
joint de carter
 Ce joint de carter d'huile, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement le joint d'étanchéité Porsche d'origine utilisé sur le plateau de la crépine d'huile équipant une large gamme de moteurs Porsche refroidis par air. Ce joint assure l'étanchéité entre le plateau du carter et la crépine d'huile, empêchant ainsi les fuites d'huile moteur. Il contribue à une bonne rétention de l'huile et au bon fonctionnement du système de lubrification.
Vendu à l'unité , 2 joints nécessaires par moteur

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramme de référence n° 42.

Installé dans la partie inférieure du carter moteur, le joint assure l'étanchéité du carter d'huile et contribue à prévenir les fuites d'huile du système de lubrification. Une étanchéité parfaite est essentielle pour maintenir un niveau d'huile optimal, éviter toute contamination et garantir une lubrification fiable du moteur. Le joint est généralement remplacé lors des vidanges d'huile, de l'entretien du carter d'huile ou des réfections moteur.

Fonction
• Assure l'étanchéité du joint du carter d'huile et de l'ensemble crépine d'huile.
• Empêche les fuites d'huile moteur
• Assure une bonne rétention d'huile dans le carter
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur
• Résiste à l'exposition à l'huile et à la chaleur du moteur

Avec le temps, les joints de carter peuvent durcir, se comprimer ou se détériorer sous l'effet constant de l'huile moteur et de la chaleur. Un joint usé peut entraîner des fuites d'huile, une étanchéité réduite et une contamination du carter. Le remplacement du joint lors de l'entretien permet de maintenir une étanchéité optimale et d'éviter les pertes d'huile du système de lubrification.

Quand remplacer
• Fuite d'huile autour de la zone du carter d'huile
• Lors de l'entretien du filtre à huile ou de la plaque de carter
• Matériau de joint durci, fissuré ou comprimé
• Lors des travaux de reconstruction ou d'entretien du moteur
• Remplacement préventif lors de la vidange d'huile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010139101
90110139100
93010139100
93010139101

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