Refroidisseur d'huile de radiateur sur moteur. Porsche 957 Cayenne 2007-2010  ❭  94810727103

Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.
Le refroidisseur d'huile moteur OE Match Radiator Oil Cooler est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour réguler la température de l'huile moteur et assurer une lubrification optimale. Ce refroidisseur contribue à dissiper l'excès de chaleur de l'huile moteur avant sa circulation vers les composants essentiels du moteur.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 5

Monté directement sur le moteur, le refroidisseur d'huile évacue la chaleur de l'huile moteur, contribuant ainsi à maintenir des températures de fonctionnement stables dans des conditions de conduite normales et exigeantes. Une gestion efficace de la température de l'huile est essentielle pour préserver sa viscosité, réduire l'usure du moteur et garantir sa fiabilité à long terme.

Fonctionnement de ce produit :

• Réduit la température de l'huile moteur pendant son fonctionnement.
• Contribue au maintien d'une viscosité d'huile et de performances de lubrification optimales.
• Évacue l'excès de chaleur de l'huile moteur.
• Assure un refroidissement moteur et une gestion thermique efficaces.
• Protège les composants internes du moteur contre la chaleur excessive.
• Contribue au maintien d'une pression d'huile stable dans des conditions de fonctionnement variables.
• Contribue à la longévité, à la fiabilité et aux performances du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur visibles autour du refroidisseur d'huile.
• Résidus d'huile sur les composants environnants du moteur.
• Augmentation de la température de l'huile moteur.
• Surchauffe du moteur en charge.
• Pression d'huile réduite.
• Contamination par l'huile ou par le liquide de refroidissement dans certains cas de panne.
• Voyant d'alerte d'huile allumé.
• Perte de performance du moteur lors d'un fonctionnement prolongé.
• Corrosion, fissures ou dommages physiques au cœur du refroidisseur.
• Fuite d'huile moteur inexpliquée.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les refroidisseurs d'huile moteur fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés aux variations de température, à la pression d'huile, aux vibrations et aux contaminants environnementaux. Avec le temps, le noyau du refroidisseur peut se corroder, s'obstruer ou présenter des fuites, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement et compromet les performances du système de lubrification.
• Un refroidisseur d'huile défectueux peut entraîner une surchauffe de l'huile moteur, réduisant ainsi l'efficacité de la lubrification et augmentant l'usure des composants essentiels du moteur. Les fuites d'huile peuvent également provoquer une baisse du niveau et de la pression d'huile, ce qui peut causer de graves dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.
• Le remplacement d'un refroidisseur d'huile usé ou endommagé rétablit une régulation optimale de la température de l'huile, préserve l'efficacité de la lubrification et contribue à protéger le moteur contre l'usure excessive liée à la chaleur. Un refroidisseur d'huile de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, une dissipation thermique efficace et une durabilité accrue, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes de lubrification et de refroidissement de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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