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Joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin arrière. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera 2009-2020 ❭ 95810115301

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OE Match

95810115301/1

Product Information

Joint d'étanchéité d'huile du vilebrequin principal arrière.
Le joint d'étanchéité arrière de vilebrequin OE MATCH est un composant d'étanchéité moteur conçu pour assurer une étanchéité fiable entre l'arrière du vilebrequin et le bloc-moteur des moteurs Porsche compatibles. Ce joint empêche les fuites d'huile moteur au niveau de la sortie du vilebrequin tout en permettant une rotation fluide de ce dernier, garantissant ainsi une lubrification optimale et une fiabilité moteur durable.

Convient à :

Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 39

Ce joint est conçu pour résister aux régimes de vilebrequin élevés, aux cycles thermiques continus, aux températures d'huile élevées et à une exposition prolongée à l'huile moteur. Conçu comme pièce de rechange, il assure un montage facile et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal lors du remplacement d'un embrayage, d'une réfection moteur ou d'un entretien préventif.

Fonctionnement de ce produit :

Empêche les fuites d'huile moteur à l'arrière du vilebrequin.
Maintient l'intégrité du système de lubrification du moteur.
Assure une étanchéité durable tout en permettant une rotation fluide du vilebrequin.
Contribue à protéger le volant moteur et le carter de transmission contre la contamination par l'huile.
Empêche la saleté et l'humidité de pénétrer dans le moteur.
Assure une lubrification et des performances fiables du moteur.
Constitue un élément essentiel du système d'étanchéité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuite d'huile moteur entre le moteur et la transmission.
Taches d'huile sous l'arrière du moteur.
Odeur d'huile brûlée causée par le contact de l'huile avec des composants chauds.
Contamination par l'huile à l'intérieur du carter d'embrayage.
Patinage de l'embrayage dû à une contamination de l'huile (modèles à transmission manuelle).
Perte progressive d'huile moteur. Lèvre d'étanchéité durcie, fissurée ou usée.
Présence excessive de résidus d'huile à l'arrière du moteur.
Fuites d'huile persistantes malgré le remplacement des joints situés à proximité.
Fiabilité moteur réduite en raison des pertes d'huile.

Pourquoi le remplacement est important :

Le joint d'étanchéité arrière du vilebrequin fonctionne dans une zone particulièrement exigeante du moteur, assurant l'étanchéité avec un vilebrequin en rotation continue tout en étant exposé à des températures élevées, à la pression d'huile et à des cycles thermiques constants. Avec le temps, la lèvre d'étanchéité peut durcir, s'user ou perdre son élasticité, provoquant des fuites d'huile moteur.
Une fuite au niveau du joint d'étanchéité arrière du vilebrequin peut contaminer le volant moteur, l'embrayage ou le carter de boîte de vitesses, ce qui peut entraîner un patinage de l'embrayage, une augmentation des coûts de réparation et une lubrification moteur insuffisante. Si le problème n'est pas résolu, la fuite d'huile continue peut accélérer l'usure interne du moteur et compromettre sa fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810115301

95810115301

95810115300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Produits associés

Capteur de cliquetis. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2

PAC905377A

Product Information

Capteur de cliquetis.

Le capteur de cliquetis est un capteur essentiel de gestion moteur, conçu pour détecter les anomalies de combustion, communément appelées cliquetis ou détonation. Fixé directement sur le bloc-moteur, il surveille en permanence les vibrations du moteur et transmet des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
Vendu à l'unité.

Convient à :

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 10

En cas de cliquetis, le calculateur moteur ajuste instantanément l'avance à l'allumage et d'autres paramètres afin de protéger le moteur et de maintenir des performances optimales. Fabriqué selon les normes de qualité des équipementiers, le capteur de cliquetis garantit une détection précise, une communication fiable avec le calculateur et une grande durabilité, même dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Fonctionnement de ce produit :

Surveille les vibrations du moteur pour détecter les signes de cliquetis ou de détonation.
Envoie des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
Permet au calculateur d'ajuster le calage de l'allumage si nécessaire.
Contribue à optimiser les performances et l'efficacité du moteur
Protège les composants internes du moteur contre les dommages liés à la combustion
Assure un fonctionnement régulier du moteur sous différentes charges et conditions

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Voyant moteur allumé
Bruits de cliquetis ou de cognement du moteur à l'accélération
Performances et puissance du moteur réduites
Mauvaise consommation de carburant
Hésitation du moteur ou réponse lente à l'accélérateur
Réglages d'allumage incorrects
Émissions accrues Codes d'erreur liés au capteur de cliquetis stockés dans le calculateur

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit la détection précise du cliquetis et de la détonation du moteur.
Permet un réglage précis du calage d'allumage par le calculateur.
Contribue à optimiser les performances du moteur et la consommation de carburant.
Protège les pistons, les soupapes et autres composants internes du moteur contre les dommages
Réduit le risque d'usure à long terme du moteur causée par une détonation incontrôlée.
Maintient la conformité aux normes d'émissions et l'efficacité du moteur
Prévient les défauts de gestion du moteur et l'allumage des voyants d'alerte inutiles.
Assure une communication fiable entre le moteur et le calculateur pour un fonctionnement optimal

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC905377A

PAC905377A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de cliquetis. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2

PAC905377A/1

Product Information

Capteur de cliquetis.

Le capteur de cliquetis BOSCH est un capteur essentiel de gestion moteur conçu pour détecter les anomalies de combustion, communément appelées cliquetis ou détonation. Fixé directement sur le bloc moteur, ce capteur surveille en permanence les vibrations du moteur et transmet des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
Vendu à l'unité.

Convient à :

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 10

En cas de cliquetis, le calculateur moteur ajuste instantanément l'avance à l'allumage et d'autres paramètres afin de protéger le moteur et de maintenir des performances optimales. Le capteur de cliquetis BOSCH garantit une détection précise, une communication fiable avec le calculateur et une grande durabilité, même dans des conditions moteur exigeantes.

Fonctionnement de ce produit :

Surveille les vibrations du moteur pour détecter les signes de cliquetis ou de détonation.
Envoie des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
Permet au calculateur d'ajuster le calage de l'allumage si nécessaire.
Contribue à optimiser les performances et l'efficacité du moteur
Protège les composants internes du moteur contre les dommages liés à la combustion
Assure un fonctionnement régulier du moteur sous différentes charges et conditions

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Voyant moteur allumé
Bruits de cliquetis ou de cognement du moteur à l'accélération
Performances et puissance du moteur réduites
Mauvaise consommation de carburant
Hésitation du moteur ou réponse lente à l'accélérateur
Réglages d'allumage incorrects
Émissions accrues Codes d'erreur liés au capteur de cliquetis stockés dans le calculateur

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit la détection précise du cliquetis et de la détonation du moteur.
Permet un réglage précis du calage d'allumage par le calculateur.
Contribue à optimiser les performances du moteur et la consommation de carburant.
Protège les pistons, les soupapes et autres composants internes du moteur contre les dommages
Réduit le risque d'usure à long terme du moteur causée par une détonation incontrôlée.
Maintient la conformité aux normes d'émissions et l'efficacité du moteur
Prévient les défauts de gestion du moteur et l'allumage des voyants d'alerte inutiles.
Assure une communication fiable entre le moteur et le calculateur pour un fonctionnement optimal

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC905377A

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Joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin arrière. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera 2009-2020 ❭ 95810115301