Ressort de butée d'amortisseur arrière. Porsche Panamera 970 2010-2016  ❭  97033310505

Ressort de butée d'amortisseur arrière.
Le ressort de butée d'amortisseur arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer un amortissement progressif et une protection optimale de l'amortisseur arrière lors de la compression maximale de la suspension. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables, ce ressort de butée contribue à prévenir les chocs violents en fin de course tout en protégeant les composants essentiels de la suspension contre les impacts excessifs.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 4

Intégré à l'ensemble suspension arrière et amortisseur, le ressort de butée de compression agit comme un ressort secondaire qui absorbe progressivement l'énergie lorsque la suspension arrive en fin de course. Fabriqué en élastomère haute densité durable ou en matériau microcellulaire, il est conçu pour résister aux cycles de compression répétés, aux charges importantes et aux conditions routières difficiles.

Fonctionnement de ce produit :

• Limite le débattement de la suspension arrière lors de compressions extrêmes.
• Offre un amortissement progressif en fin de course de la suspension.
• Protège l'amortisseur arrière contre les chocs en fin de course.
• Réduit les chocs transmis au châssis.
• Contribue à maintenir le confort de conduite sur les routes accidentées.
• Assure la stabilité de la suspension sous de lourdes charges.
• Protège les supports de suspension et les composants associés contre les dommages.
• Contribue à la durabilité et aux performances globales de la suspension.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des chocs violents se font sentir au niveau de la suspension arrière.
• La suspension arrive en butée sur les bosses ou sous charge.
• Bruits de cognement, de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière.
• Confort de conduite réduit. Débattement de suspension excessif.
• Matériau de butée de suspension fissuré, fendu ou friable.
• Détérioration ou compression visible de la butée de suspension.
• Usure accrue des amortisseurs arrière et de leurs supports.
• Contrôle de la suspension réduit en cas de charge importante ou de conduite sportive.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les ressorts de butée de suspension arrière sont soumis à une compression continue, à des vibrations, à l'humidité, aux débris de la route et aux variations de température tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, le matériau peut durcir, se détériorer, se fissurer ou perdre sa capacité à absorber efficacement l'énergie des chocs.
• Un ressort de butée de suspension usé ou endommagé peut permettre à la suspension d'atteindre sa butée sans amortissement suffisant, ce qui engendre des contraintes excessives sur les amortisseurs, les supports de suspension et la structure du châssis. Il peut en résulter une dégradation du confort de conduite, une usure accélérée de la suspension et des réparations potentiellement coûteuses des composants concernés.
• Le remplacement d'un ressort de butée d'amortisseur arrière usé rétablit une protection optimale de la suspension, améliore le confort de conduite et contribue à maintenir les performances attendues du système de suspension arrière. Une pièce de rechange conforme à l'origine garantit un montage identique à celui d'usine, une absorption des chocs fiable et une durabilité accrue, assurant ainsi à votre Porsche le confort, la stabilité et la tenue de route attendus de sa suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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