Bouchon de réservoir d'huile. Porsche 912 / 911 1972 / 356  ❭  PCG20727100

Bouchon du réservoir d'huile.

Le bouchon de réservoir d'huile moteur OE Match est un bouchon de remplacement de haute qualité, conçu pour assurer une étanchéité parfaite du réservoir d'huile moteur des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce bouchon empêche les fuites et la contamination de l'huile tout en maintenant la pression adéquate dans le système de lubrification du moteur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65  

Diagramme de référence n° 24

Fabriqué à partir de matériaux automobiles de haute qualité et doté d'un joint d'étanchéité intégré résistant à l'huile, ce bouchon est conçu pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, à la chaleur, aux vibrations et aux conditions difficiles du compartiment moteur. Moulé avec précision selon les dimensions d'origine, il offre un montage direct et un verrouillage fiable, ce qui en fait le remplacement idéal pour les bouchons de réservoir d'huile d'origine usés, endommagés ou manquants.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure l'étanchéité du réservoir d'huile moteur.
• Empêche les fuites d'huile moteur au niveau du goulot de remplissage.
• Protège le système de lubrification contre la saleté, la poussière et l'humidité.
• Contribue au maintien de l'intégrité du carter et du système d'huile.
• Assure un verrouillage sécurisé pendant le fonctionnement du véhicule.
• Assure une lubrification fiable du moteur.
• Restaure les performances d'étanchéité d'usine.
• Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile moteur au niveau du goulot de remplissage.
• Résidus d'huile sur ou autour du réservoir d'huile.
• Bouchon d'huile mal ajusté ou desserré.
• Boîtier du bouchon fissuré ou endommagé.
• Joint d'étanchéité abîmé, aplati ou manquant.
• Odeur d'huile provenant du compartiment moteur.
• De la saleté ou de l'humidité pénètrent dans le réservoir à mazout.
• Difficulté à bien fixer le bouchon.
• Usure ou détérioration visible due à l'exposition à la chaleur.
• Contamination du compartiment moteur due à des suintements d'huile.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le bouchon du réservoir d'huile est constamment exposé à la chaleur du moteur, aux vapeurs d'huile, aux vibrations et aux démontages répétés lors de l'entretien. Avec le temps, le joint d'étanchéité peut durcir ou se détériorer, tandis que le bouchon lui-même peut se fissurer, se déformer ou ne plus se verrouiller correctement.
• Un bouchon de réservoir d'huile défectueux peut provoquer des fuites d'huile au niveau du goulot de remplissage, contaminant ainsi le compartiment moteur et augmentant le risque de niveau d'huile insuffisant. Il peut également permettre à des impuretés, à l'humidité et à d'autres contaminants de pénétrer dans le système de lubrification, ce qui peut accélérer l'usure du moteur et réduire sa fiabilité à long terme.
• Le remplacement d'un bouchon de réservoir d'huile usé ou endommagé rétablit une étanchéité parfaite et contribue à préserver l'intégrité du système de lubrification du moteur. Le bouchon de réservoir d'huile OE Match est fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, offrant un ajustement identique à celui d'origine, une étanchéité fiable et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi la fiabilité et la protection attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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