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DROITE (matériau en bois).
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour les véhicules à conduite à gauche est un panneau de carrosserie intérieur de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer la zone des pédales d'origine des modèles Porsche classiques compatibles à conduite à gauche. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce plancher de reproduction offre un support adéquat pour le pédalier tout en préservant l'aspect authentique du plancher côté conducteur.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramme de référence n° 22
Fabriqué à partir d'un matériau automobile de haute qualité et doté d'une finition protectrice durable, le repose-pieds est conçu pour résister à une pression continue, aux vibrations et aux variations de température. Découpé et façonné avec précision pour reproduire le design d'origine Porsche, il s'installe directement aux points de fixation d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal pour les repose-pieds d'origine usés, endommagés ou détériorés lors d'une restauration ou d'une rénovation.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un support structurel sous le pédalier.
- Restaure l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur.
- Assure le bon positionnement des composants de la zone des pédales.
- Permet la pose de tapis de sol et de moquette.
- Contribue à protéger le plancher du véhicule sous les pédales.
- Remplace les lames de parquet d'origine endommagées ou détériorées.
- Permet un montage de type usine pour les véhicules à conduite à gauche.
- Constitue un élément essentiel de l'assemblage du plancher intérieur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Planche fissurée, cassée ou affaiblie.
- Surface du plancher de pédale molle ou affaissée.
- Dommages causés par l'eau ou gonflement.
- Délamination du matériau du panneau.
- Plancher mal ajusté ou mal fixé.
- Difficulté à fixer les tapis ou les paillassons.
- Mouvement excessif sous les pédales.
- Détérioration esthétique du plancher.
- Signes d'usure liés à l'âge ou de dommages causés par l'humidité.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le plancher du véhicule est soumis à une pression constante des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de sa vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut se détériorer, se déformer, se fissurer ou absorber l'humidité, ce qui réduit sa solidité et altère l'aspect du plancher côté conducteur.
- Un plancher endommagé peut entraîner un jeu excessif sous les pédales, réduire le soutien des tapis et des garnitures intérieures et nuire à la qualité d'une restauration. Les planchers endommagés par l'humidité peuvent également contribuer à la corrosion du plancher sous-jacent s'ils ne sont pas traités.
- Le remplacement d'un plancher de pédales usé ou endommagé rétablit le confort, l'esthétique et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur. La reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106420
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
