Plancher de pédale, LHD DROIT. Porsche 911 1969-83  ❭  90155106422

Reproduction de repose-pieds pour voitures à conduite à gauche.
DROITE (matériau en bois).
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour véhicules à conduite à gauche est un panneau de remplacement intérieur de haute qualité, conçu pour restaurer la zone des pédales et le plancher côté conducteur d'origine sur les modèles Porsche classiques à conduite à gauche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité irréprochables, ce plancher de pédales de reproduction offre un support adéquat sous le pédalier tout en préservant l'aspect authentique de l'intérieur du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 22

Fabriqué à partir d'un matériau automobile de haute qualité doté d'une finition protectrice durable, ce plancher est découpé et façonné avec précision pour reproduire fidèlement le design d'origine Porsche. Conçu pour résister à une utilisation intensive (pédales, passages fréquents), aux vibrations et aux variations de température, il se monte directement sur les points de fixation d'origine. Il constitue le remplacement idéal pour les planchers d'origine détériorés, déformés ou endommagés par l'humidité lors d'une restauration ou d'une rénovation.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un support structurel sous le pédalier.
• Restaure l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur.
• Maintient le positionnement correct du pédalier.
• Permet la pose de moquettes et de tapis de sol.
• Protège le plancher sous-jacent contre l'usure.
• Contribue à maintenir une surface de pédalage ferme et stable.
• Permet un montage de type usine pour les véhicules à conduite à gauche.
• Constitue un élément essentiel du plancher intérieur du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Planche fissurée, cassée ou affaiblie.
• Zone des pédales molle ou affaissée.
• Dommages causés par l'eau ou gonflement.
• Matériau du panneau délaminé ou détérioré.
• Plancher mal ajusté ou mal fixé.
• Mouvement excessif sous les pédales.
• Difficulté à fixer les tapis ou les paillassons.
• Usure visible ou détérioration liée à l'âge.
• Dommages causés par l'humidité au niveau du plancher.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du siège conducteur est constamment soumis à la pression des pieds, aux vibrations, à l'humidité et à la saleté tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut se détériorer, absorber l'humidité, se déformer ou se fissurer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du poste de conduite.
• Un plancher endommagé peut entraîner des mouvements sous les pédales, réduire le soutien des tapis et des garnitures intérieures et rendre le plancher sous-jacent plus vulnérable à l'humidité et à la corrosion. Cela peut également nuire à la qualité et à l'authenticité d'une Porsche classique restaurée.
• Le remplacement d'un plancher de pédales usé ou endommagé rétablit le soutien, la stabilité et l'aspect d'origine du plancher côté conducteur. La reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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