Plancher de pédale. Porsche 911 / 912 TARGA 67-68  ❭  90155106440

Le plancher de pédale droit OE Match est un panneau intérieur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer la structure, la protection et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce plancher de précision offre un support robuste au niveau des pédales tout en préservant la configuration d'usine et en protégeant le plancher sous-jacent.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et doté d'une finition durable de type usine, le plancher de pédales est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité. Découpé avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipementier, ce qui en fait le remplacement idéal des planchers d'origine endommagés, déformés ou détériorés lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
• Protège le plancher du véhicule sous la zone des pédales.
• Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
• Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
• Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
• Remplace les lames de parquet usées, endommagées ou affectées par l'humidité.
• Restaure l'aspect et l'ajustement intérieurs d'origine.
• Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.

• Lame de plancher déformée, fissurée ou cassée.
• Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
• Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
• Points de fixation endommagés ou manquants.
• Difficultés à fixer les tapis ou les revêtements de sol.
• Mouvements excessifs au niveau des pédales.
• Bruits de cliquetis ou vibrations provenant du plancher.
• Finition de surface usée ou détériorée.
• Aspect intérieur désordonné.
• Originalité réduite lors de la restauration.

• Le plancher du siège conducteur est constamment exposé à l'humidité, à la saleté, aux pressions répétées des pieds et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher.
• Un plancher endommagé peut compromettre la pose des tapis et des garnitures intérieures, engendrer des mouvements indésirables au niveau des pédales et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Dans le cadre d'une restauration, le remplacement des panneaux intérieurs usés est indispensable pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'authenticité du véhicule.
• Le remplacement de la pièce d'origine par le repose-pied droit de pédale conforme aux spécifications d'origine (OE Match Right Pedal Floor Board) restaure la robustesse, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.