Bouchon pour tube de distributeur. Porsche 970 Panamera 2011-16  ❭  95510614000

Bouchon pour tube distributeur.
Le bouchon d'origine Porsche pour tube de distributeur est une pièce moteur d'origine conçue pour assurer l'étanchéité du tube de distributeur au sein du système de lubrification et de ventilation du carter des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, d'étanchéité et de durabilité, ce bouchon de précision contribue à préserver l'intégrité du moteur en empêchant les fuites d'huile, la contamination et l'infiltration de poussière ou d'humidité dans le tube de distributeur.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 17

Fabriqué à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à la chaleur et à l'huile, ce bouchon est conçu pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, des températures de fonctionnement élevées, les vibrations et les cycles thermiques répétés. Moulé avec précision selon les dimensions d'origine, il s'installe directement en remplacement des pièces d'origine, ce qui le rend idéal pour l'entretien du moteur, la réparation des fuites d'huile ou le remplacement des joints d'étanchéité usés ou endommagés.

Fonctionnement de ce produit :

• Obture l'ouverture du tube distributeur.
• Contribue à prévenir les fuites d'huile moteur.
• Protège le tube distributeur contre la pénétration de saletés et d'humidité.
• Maintient l'intégrité du système de lubrification du moteur.
• Assure un fonctionnement fiable du moteur.
• Restaure les performances d'étanchéité d'origine.
• Remplace les bouchons de tube de distributeur usés, endommagés ou manquants.
• Constitue un élément essentiel du système d'étanchéité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile moteur au niveau du tube distributeur.
• Résidus d'huile sur les composants environnants du moteur.
• Matériau du bouchon durci, fissuré ou détérioré.
• Fiche desserrée ou manquante.
• De la saleté ou de l'humidité pénétrant dans le tube distributeur.
• Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les composants chauds du moteur.
• Contamination accrue autour de la zone de scellement.
• Vieillissement ou déformation visible de la prise.
• Taches d'huile dans le compartiment moteur.
• Efficacité d'étanchéité réduite lors de l'inspection.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le bouchon du tube de distributeur est constamment exposé à l'huile moteur, aux températures élevées, aux vibrations et aux conditions de fonctionnement difficiles. Avec le temps, le matériau d'étanchéité peut durcir, se rétracter ou se fissurer, réduisant ainsi son étanchéité et sa capacité à protéger l'ensemble du tube de distributeur.
• Un bouchon usé ou endommagé peut entraîner des fuites d'huile moteur, permettant ainsi à la saleté et à l'humidité de pénétrer dans les composants sensibles du moteur. Si ces fuites ne sont pas réparées, elles peuvent contaminer le compartiment moteur, contribuer à une baisse du niveau d'huile et accélérer l'usure des pièces environnantes.
• Le remplacement de la pièce d'origine par le bouchon Porsche authentique pour tube de distributeur rétablit l'étanchéité optimale et préserve l'intégrité du moteur. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche à partir de matériaux de première qualité, il garantit un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à maintenir la propreté, l'efficacité et les performances attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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