Dents de chien 1ère vitesse. Porsche 911 et 912 1965-71, 914 toutes 1ère vitesse avec 5 vitesses  ❭  90130224106

Boîte de vitesses à dents de chien, première vitesse G901
Engrenages à dents de chien 911, 912 (1965-1971), 914 (tous modèles, 1ère vitesse uniquement avec boîte 5 vitesses, 2 encoches dans le moyeu)
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914, toutes vitesses, première vitesse, boîte 5 vitesses

La bague dentée fait partie du synchroniseur de boîte de vitesses. Elle fonctionne avec la bague de synchronisation, le manchon de commande et le moyeu pour permettre un passage de vitesse fluide. En première, les dents de la bague dentée sont essentielles pour un passage de vitesse précis, notamment à basse vitesse, lors des manœuvres et au démarrage.

Fonctions
• Remplace la couronne dentée de la première vitesse
• Contribue à rétablir un engagement correct de la première vitesse
• Compatible avec la bague de synchronisation et le manchon de commande
• Favorise une sélection des vitesses plus fluide
• Contribue à réduire les craquements, les à-coups et les sensations désagréables lors du passage des vitesses.
• Convient pour la réfection des boîtes de vitesses et la réparation des synchroniseurs
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien des transmissions Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les crabots de la boîte de vitesses peuvent s'user, s'ébrécher, s'arrondir ou s'endommager avec le temps, un kilométrage élevé, une lubrification insuffisante, des pièces de synchronisation usées ou des changements de vitesse brusques. Des crabots de première vitesse usés peuvent entraîner des difficultés d'engagement, des craquements, des sauts de vitesse ou une mauvaise qualité de passage des vitesses. Le remplacement des crabots lors de la révision de la boîte de vitesses permet de rétablir un fonctionnement fiable des synchroniseurs et une sélection plus fluide de la première vitesse.

Quand remplacer cette pièce
• La première vitesse est difficile à sélectionner
• Un craquement ou un à-coup se produit lors de l'engagement de la 1ère vitesse
• La boîte de vitesses saute de la première vitesse
• Les dents du chien sont ébréchées, arrondies, usées ou endommagées.
• La bague de synchronisation ou le manchon de commande est remplacé
• La boîte de vitesses est en cours de reconstruction ou d'inspection.
• Un remplacement préventif est effectué lors de la révision de la transmission

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette bague dentée se monte à l'intérieur de la boîte de vitesses, sur le synchroniseur de première vitesse. Elle fait partie du système d'engagement interne et doit être installée conformément au schéma d'origine de la boîte de vitesses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130224106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros