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Klassiek
Joint d'angle du capot avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Joint d'angle de capot avant de haute qualité, conçu pour tous les modèles Porsche 356. Découpé au laser avec précision dans de l'acier inoxydable durable, cet élément de restauration assure un ajustement précis et une résistance à la corrosion à long terme pour les projets de restauration de Porsche classiques.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cette pièce d'angle fait partie du joint d'étanchéité avant du capot et contribue à maintenir un alignement et un maintien optimaux de ce dernier. Fabriquée selon les dimensions d'origine, elle s'intègre parfaitement à la structure de la carrosserie et est idéale pour les restaurations de concours, les réparations ou l'entretien préventif.
Contrairement aux composants d'origine vieillissants qui peuvent se corroder ou se déformer avec le temps, cette version en acier inoxydable offre une durabilité accrue tout en conservant un aspect authentique d'origine.
Deux pièces sont nécessaires par véhicule.
Caractéristiques principales
• Joint d'angle du capot avant – référence 64451191100
• Convient à tous les modèles Porsche 356
• Construction en acier inoxydable découpée au laser avec précision
• Résistant à la corrosion et durable
• Ajustement et aspect de type OEM
• Assure un alignement correct du joint de capot
• Idéal pour les projets de restauration et de réparation
• Quincaillerie de carrosserie Porsche classique de haute qualité
• Deux requis par véhicule
Fonction et finalité
Ce composant est un élément essentiel du système d'étanchéité du capot.
Cela permet de :
• Fixez correctement le joint du capot avant
• Maintenir un alignement précis des joints
• Renforcer l'étanchéité aux intempéries autour du capot.
• Restaurer l'ajustement et l'apparence d'origine
• Améliorer la durabilité à long terme des applications de restauration
Pourquoi remplacer les coins du joint de capot ?
Les composants d'origine peuvent se détériorer avec le temps en raison de :
• Corrosion et rouille
• Fatigue ou déformation
• Dommages subis lors des travaux de restauration
• Mauvais alignement du joint de capot
• Usure et détérioration liées à l'âge
Le remplacement des composants usés rétablit l'étanchéité et l'intégrité structurelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64451191100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99661320600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
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Garantie 12 mois
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PETIT
(Ensemble de 2).
Ce sont les petites attentions qui font la réussite d'un projet. Que vous réalisiez une voiture rétroactive, une réplique, une restauration ou un hommage, il est essentiel que les détails soient impeccables. Complétez l'avant de votre voiture avec ces crochets de capot en caoutchouc RSR Replica ; non seulement ils sont élégants, mais ils allègent et simplifient l'assemblage, tout comme les versions d'origine. Complément idéal pour toute construction, ces crochets de capot vous assureront, dès votre arrivée, que vous avez soigné chaque détail de votre projet.
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Garantie 12 mois
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Accédez facilement au capot grâce à ce câble d'ouverture de capot avant d'origine Porsche. Conçu pour les modèles Porsche 996 et 986 Boxster, ce câble relie la poignée d'ouverture intérieure au loquet du capot avant, pour une utilisation fluide et fiable.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche Carrera GT (2003-2006)
Diagramme de référence n° 12
Fonctionnement de ce produit :
- Le câble de déverrouillage du capot assure une liaison mécanique entre le levier situé dans la zone du conducteur et le loquet avant du capot ; lorsque vous tirez sur le levier, le câble actionne un mécanisme qui déverrouille le capot.
- Il permet au conducteur d'ouvrir le capot de manière fiable et sûre, et garantit que le loquet est complètement désengagé.
- Un câble fonctionnant correctement assure un fonctionnement fluide et régulier du système d'ouverture du capot (pas de blocage, pas de force excessive, pas d'ouverture incomplète).
Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
- Le capot ne s'ouvre pas lorsqu'on tire sur le levier intérieur (ou cela nécessite une force excessive) — souvent le câble est détendu, effiloché ou cassé.
- Le levier intérieur semble très lâche , ou le câble présente un jeu excessif, ce qui signifie que le loquet risque de ne pas se déverrouiller complètement.
- Le capot se déverrouille partiellement, mais il faut pousser vers le haut ou exercer une force supplémentaire pour l'ouvrir complètement — le câble est peut-être bloqué ou la gaine est peut-être endommagée.
- Dommages visibles : câble effiloché, gaine fissurée, corrosion visible ou pliures dans le passage du câble sous le capot avant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Sécurité et commodité : Un câble de déverrouillage de capot défectueux peut empêcher l'accès au compartiment moteur, entraver l'entretien ou, dans le pire des cas, empêcher l'engagement complet du loquet (ce qui pourrait entraîner un mouvement du capot pendant la conduite).
- Préserve la sensation et la fiabilité d'origine : un nouveau câble d'origine rétablit un fonctionnement fluide et prévisible.
- Prévient les dommages : Si le câble se casse de manière inattendue (par exemple lorsque le capot est partiellement ouvert), cela pourrait entraîner l'éjection du capot ou nécessiter un déverrouillage d'urgence — un risque.
- Solution économique : Le remplacement d'un câble est relativement peu coûteux comparé aux problèmes causés par des loquets de capot bloqués ou cassés, ou aux dommages dus à une mauvaise fermeture du capot.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99651152100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Carrera GT 2003-06
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