Barre anti-roulis avant 15 mm. Porsche 911 1965-73 / 914  ❭  90134370303

Barre antiroulis avant 15 mm
Cette barre antiroulis avant, conforme aux spécifications d'origine, est une barre stabilisatrice avant de remplacement de 15 mm pour les Porsche 911 (1965-1973) et les Porsche 914. Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, contribuant ainsi à rétablir un contrôle optimal du roulis de la suspension avant.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976

*** La barre antiroulis Porsche d'origine n'est plus produite, c'est donc une excellente alternative !

Diagramme de référence n° 22

La barre antiroulis avant relie les éléments de la suspension avant et contribue à réduire le roulis en virage. En répartissant la charge de la suspension entre les roues avant gauche et droite, elle favorise une meilleure stabilité, un ressenti de la route plus précis et un contrôle plus prévisible du train avant.

Fonctions
• Remplace la barre antiroulis/barre stabilisatrice avant
• Spécifications de diamètre de 15 mm
• Contribue à réduire le roulis de l'avant de la carrosserie en virage
• Assure une manipulation stable et prévisible
• Contribue au maintien d'un comportement correct de la suspension avant
• Remplace les barres antiroulis d'origine tordues, corrodées, usées, endommagées ou manquantes
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration des suspensions Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les barres antiroulis avant peuvent se corroder, se tordre, s'user au niveau de leurs fixations, être endommagées par un impact ou avoir subi des réparations de suspension antérieures. Une barre antiroulis usée ou endommagée peut entraîner une mauvaise tenue de route, un roulis excessif, des bruits de cognement, une réponse irrégulière de la suspension ou une géométrie de suspension incorrecte. Le remplacement de la barre permet de rétablir la stabilité de la suspension avant et les caractéristiques de tenue de route d'origine.

Quand remplacer cette pièce
• La barre antiroulis avant est tordue, rouillée, endommagée ou manquante.
• On ressent un roulis excessif en virage
• Des bruits de cognement ou de mouvement sont présents autour des fixations de la barre antiroulis.
• La suspension avant est en cours de reconstruction ou de restauration.
• Les silentblocs de barre antiroulis, les biellettes de suspension ou les fixations sont remplacés.
• Des pièces de barre antiroulis incorrectes ou non originales ont été installées.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension d'une Porsche 911 ou 914.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette barre antiroulis se monte sur l'ensemble de la suspension avant des Porsche 911 et 914. Elle est compatible avec les silentblocs, biellettes et fixations de barre antiroulis avant d'origine, conformément à la configuration de la suspension d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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