Support de débrayage. Porsche 911  ❭  91511661301

Tube guide d'embrayage.
Le tube guide d'embrayage OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la transmission, conçue pour assurer un guidage précis et régulier de la butée d'embrayage. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, ce tube guide joue un rôle essentiel pour un fonctionnement fiable de l'embrayage et des passages de vitesses fluides.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Diagramme de référence n° 1

Fixé au carter de boîte de vitesses, le tube guide accompagne le mouvement de la butée d'embrayage lors de l'actionnement de la pédale. En assurant un alignement correct et en réduisant les frottements au sein du mécanisme d'embrayage, le tube guide contribue à garantir un engagement et un désengagement réguliers de l'embrayage, tout en protégeant les composants environnants contre l'usure prématurée.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit une surface de guidage pour la butée d'embrayage.
• Assure le bon alignement du mécanisme de débrayage.
• Permet un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage.
• Réduit les frottements au sein du système de fonctionnement de l'embrayage.
• Contribue à maintenir une sensation constante à la pédale d'embrayage.
• Réduit l'usure du mécanisme de débrayage.
• Contribue à des changements de vitesse fiables et à des performances optimales de la transmission.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fonctionnement de la pédale d'embrayage difficile, rigide ou irrégulier.
• Difficulté à engager ou à sélectionner les vitesses.
• Embrayage ou débrayage brutal.
• Des grincements, des frottements ou des crissements se font entendre lors du fonctionnement de l'embrayage.
• Usure prématurée de la butée d'embrayage.
• Roulement de débrayage grippé ou bloqué.
• Mauvaises performances de débrayage.
• Présence visible de rayures, de corrosion ou d'usure sur le tube de guidage lors de l'inspection.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le tube de guidage de l'embrayage est constamment en contact avec la butée d'embrayage à chaque pression sur la pédale. Avec le temps, le frottement, les impuretés et l'usure normale peuvent rayer, user ou corroder la surface de guidage, réduisant ainsi l'efficacité du mécanisme d'embrayage.
• Un guide-embrayage usé peut accroître les contraintes sur la butée d'embrayage et les autres composants, entraînant une mauvaise sensation au volant, des passages de vitesses difficiles et une usure accélérée de l'ensemble. Si ce problème n'est pas résolu, une usure excessive peut conduire à une défaillance prématurée de la butée et à des réparations plus importantes de la transmission.
• Le remplacement d'un guide-tube d'embrayage usé rétablit le bon fonctionnement de la butée d'embrayage, améliore les performances de l'embrayage et contribue à protéger les composants associés contre l'usure prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une durabilité à long terme, garantissant un fonctionnement fiable de l'embrayage et préservant les qualités de conduite de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91511608703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique du tube de guidage d'embrayage, 40 x 1,5.



Compatible avec :
Porsche 911 1974-86

Schéma réf. N° 10A.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970135940

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'étanchéité d'arbre.
Besoin de 3 par voiture.



Convient :
Porsche 911 1974-86

Cliquez sur 'Zoomer' pour voir le diagramme.
Schéma réf n° 4.